Impreza WRX STI pfeift ab 3500 U/min

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

1

Dienstag, 27. Mai 2008, 10:54

Mahlzeit!

Ich hab da ein Problem; und zwar fängts bei meinem STI ab 3500 Touren(also wenn der Turbo greift) an zu Pfeifen.
Bin jetzt in zwei Vertragswerkstätten gewesen und niemand kann mir sagen was das ist!
Kommt nicht vom Turbo und wenn man den Motor im Stand hochdreht ist auch nix zu hören(quasi nur im Lastzustand!!!)

Leistungsverlust ist keiner Vorhanden ;-) und gebastelt hab ich auch nix dran!

Hat hier irgendjemand mal das selbe Problem gehabt oder hat hier vielleicht sogar jemand im Moment das selbe Problem?

Zum Seitenanfang

Tribal_STi

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 302

2

Dienstag, 27. Mai 2008, 12:02

Gleichfalls...

Hast Du die Forensuche schon mal danach Suchen lassen?
Denn darin hat es mit Sicherheit eine Antwort auf Deine Frage, da bin ich mir sicher.

Gruss Fabian

Zum Seitenanfang

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

3

Dienstag, 27. Mai 2008, 12:09

gesucht:ja gefunden:nein

Zum Seitenanfang

Jamie

Schüler

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 10. September 2005

Wohnort: Österreich

4

Dienstag, 27. Mai 2008, 12:11

Das ist die Dichtung zwischen BOV und TMIC!!

Deswegen hörst auch im Stand/Leerlauf/Teillast nichts.

Entweder Schrauben vom BOV nachziehen und/oder Dichtung kontrollieren/ersetzen!!

mfg Jamie

Zum Seitenanfang

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

5

Dienstag, 27. Mai 2008, 12:26

@Jamie:

BOV: Blow-Off-Ventil
TMIC: Intercooler

aber da gibts ja nur eine Dichtung!! Werde sie sofort bestellen und dann sehen wir mal weiter!!

Besten Dank und ich hoffe das Du recht hast!! geht einem voll auf die Nüsse dieses pfeifen

Zum Seitenanfang

Tribal_STi

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 302

6

Dienstag, 27. Mai 2008, 12:33

ok...

Dann Kontrolliere mal alle Dichtungen vor dem Turbo bis zum Motorblock, Abgasseitig.
Kann auch sein, dass es eine Schlauchschelle gelöst hat, zwischen Turbo, LLK und Drosselklappe.
Oder wie Jamie schon sagte.

Sollte soweit alles iO sein, und es dann immer noch pfeift...

Dann wird es schwieriger, die Ursache zu finden.
Oder dein Turbo hat was abbekommen.

Hast Du eine LD-Anzeige verbaut, ab wann fängt es ahn zu pfeifen?

Gruss Fabian

Zum Seitenanfang

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

7

Dienstag, 27. Mai 2008, 14:38

@Tribel-STI:

Schläuche und Schlauchschellen alles i.O.! haben se in der Werkstatt meines Vertrauen nachgeschaut!!

Turbolader sitzt probeweiser ein neuer drin und trotzdem pfeift es! Daran kann es also nicht liegen!

hab schon überlegt ob das vielleicht ein Haarriss im LLK ist!! muß ich mal abdrücken lassen.

aber die Dichtung habe ich erstma bestellt! kostet ja nur 7€ ;-)

@Jamie: die Dichtung trocken oder mit Dichtmasse einsetzen??

Zum Seitenanfang

Tribal_STi

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 302

8

Dienstag, 27. Mai 2008, 15:09

Solche Dichtungen werden immer trocken montiert

Ich gehe davon aus, dass es die Dichtung zwischen Fächer und Uppipe sein wird.
Oder aber eine Dichtung vom Fächer selber.

Denn diese können unter Umständen solche unangenehmen Geräusche verursachen.
Aber es ist keine Garantie…

Gruss Fabian

Zum Seitenanfang

Jamie

Schüler

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 10. September 2005

Wohnort: Österreich

9

Dienstag, 27. Mai 2008, 15:36

Trocken einsetzen.

Bei mir war es jedenfalls die Dichtung zwischen BOV und TMIC.

Beim Fächer oder Uppipe müsstest aber nach einiger Zeit sehen, wo das Abgas austritt.

Bei der BOV Dichtung sieht man leider nichts.

Bei mir waren die Schrauben vom BOV etwas zu lang, so hatte die Dichtung ganz ganz wenig Spiel und vibrierte.

Hörte sich so an, als würde man einen Grashalm zwischen den Fingern spannen und durchblasen. Einfach nur grässlich.

Zum Seitenanfang

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

10

Dienstag, 27. Mai 2008, 15:44

genau so klingt das bei mir auch!! bekomme am Freitag ne neue Dichtung und dann hoffe ich mal das ich Ruhe habe.

Zum Seitenanfang

huddl

Fortgeschrittener

Beiträge: 184

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2007

11

Dienstag, 27. Mai 2008, 15:53

wurd bei dir was an der leistung/ladedruck gemacht?

ist das pfeifen immer oder nur bei ner gewissen gasstellung? schomal die leitungen zum solenoid kontrolliert?
mfg

Zum Seitenanfang

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

12

Mittwoch, 28. Mai 2008, 12:28

am Ladedruck wurde nix geändert! ist komplett unverbastelt!

das Geräusch tritt nur im Volllastbereich also ab 3500 Touren auf

Zum Seitenanfang

Spatz 85

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 001

Registrierungsdatum: 27. März 2007

Wohnort: Aschaffenburg

13

Mittwoch, 28. Mai 2008, 13:25

Tritt das geräusch bei jedem Hochdrehen auf?
-Betriebstemperatur

Zum Seitenanfang

Schmelz

Schüler

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 1. Mai 2002

Wohnort: Oberbayern

14

Mittwoch, 28. Mai 2008, 13:53

Hallo,

hab auch ein Turbopfeifen bei meinem Sti 04, Km 42000. Trat zum erstenmal so bei ca. 20000 km auf und auch nur unter Vollast. Dachte das käme vom Ecutek oder evtl. von der anderen Downpipe.
Leistungsverlust spüre ich auch keinen. Tritt bei mir auch nur ab dem 3. Gang auf. Hab mich zwar schon daran gewöhnt, klingt aber irgendwie nicht gesund.
Wäre an einer Lösung des Problems daher auch interessiert.

Gruß Armin

Zum Seitenanfang

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

15

Mittwoch, 28. Mai 2008, 14:40

natürlich nur bei Betriebstemperatur!!!!!!! sonst dreh ich dat Teil nicht hoch

bei mir ist es in jedem Gang

Zum Seitenanfang

vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

16

Mittwoch, 28. Mai 2008, 15:00

Dieses Pfeifen hatte ich auch bei meinem Forester 2.5XT. Der Grund war eine verzogene Uppipe (Supersprint) die nicht mehr hundertprozentige passte. Die Dichtungen wurden vorab zwar erneuert, aber es dauerte nicht lange bis das Geräusch wieder da war. Erst die Montage einer STI Uppipe brachte den gewünschten Erfolg und endlich Ruhe.

Gruss
vögi

Zum Seitenanfang

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

17

Montag, 16. Juni 2008, 18:08

@Jamie: an der Dichtung liegt es leider nicht!! :heuler:

werde jetzt ma weiterprobieren und mir die uppipe anschaun! son dreck

Zum Seitenanfang

fitti

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 7. November 2007

Wohnort: Osnabrück

18

Montag, 14. Juli 2008, 15:21

@all:

Habe letzte Woche ne 3"Edelstahlanlage ab Kat verbaut und jetzt ist das zischen wech ?!? die alte Anlage war aber komplett dicht das es also vom Auspuff her nicht kommen dürfte!

Zum Seitenanfang

C35/45

Fortgeschrittener

Beiträge: 460

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2007

Wohnort: München

19

Montag, 14. Juli 2008, 16:37

Habe nach Einbau der Aerys die gleiche Erfahrung gemacht, und bin auch nicht schlauer als zuvor. -Wobei es um das Zischen auch irgendwie schade ist...

Zum Seitenanfang

Richy

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 973

Registrierungsdatum: 7. Juni 2008

Wohnort: Sachsen

20

Dienstag, 28. Oktober 2008, 21:45

...ich habe das Geräusch auch, haben erstmal die Rippenriemen verdächtigt und mit Spraxy behandelt, was kurzzeitig Abhilfe schafft.
Allerdings war bei mir das Problem auf der Ab nicht, nur in den ersten beiden Gängen und teilweise im Dritten.

2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)

=>

Zum Seitenanfang

Subaru Community

Impreza WRX STI pfeift ab 3500 U/min

Impreza WRX STI pfeift ab 3500 U/min

Zurzeit sind neben dir 2 Benutzer in diesem Thema unterwegs: