Subaru Community

Hallo Leute,

mein Name ist Johan, 35 Jahre alt und habe mir mal einen Subaru gegönnt.





Das Auto stammt aus Schweden und braucht erstmal eine Vollabnahme.
Derzeitige Mängel: Frontscheibe gerissen, Winschutzleiste fehlt, Fahrertür verbeult, 3. Bremsleuchte ausgebaut, da defekt.
Frontscheibe und 3. Bremsleuchte liegen hier bereits, Tür ist unterwegs.

Bisher habe ich den Wagen noch nicht auf einer Hebebühne gehabt aber mir sind folgende Sachen aufgefallen.
Große Bremsanlage, Bilstein Fahrwerk mit Verstellung, HKS HI Power Abgasanlage und ein HKS Blow off Ventil.



Nun zu den Fragen:
1. Hat jemand schon mal ne Vollabnahme gemacht?
2. Tragen die sowas alles gleich ein oder muß ich mir erstmal für alles Gutachten besorgen?
3. Passen die vorderen Türen vom GC beim GF?
4. Wie viel Rost ist unten rum und am Motor normal?



Schön ist das ja nicht......

Gruß
Jonsku

Der Heckspoiler ist von Prodrive. Das orginale Ventil war zum glück mit dabei.
Erstmal versuche ich das aber so, vielleicht tragen die das ein.
Der Dekra Prüfer ist ganz okay, ich lass das hier in der Dorfwerkstatt machen.
Ach ja, die Nebelscheinwerfer habe ich ganz vergessen. Die finde ich auch furchtbar und hab schon andere bestellt.
Zu den Felgen kann ich nichts sagen, hab ich mir noch gar nicht so genau angeguckt.
Hab dazu noch nen Satz Felgen mit Sommerreifen bekommen.

Sobald die Mängel beseitigt sind, fahr ich den mit roten Nummern zu der Werkstatt, die bauen die Scheibe ein und dann soll der Prüfer seinen Segen geben.

Moin Daddy,

das kann ich so bestätigen, ich bin ein echter "Fischkopf", der im schönen Ostholstein wohnt.
Komisch, ich dachte immer die Subaru Fahrer tummeln sich hauptsächlich im Süden.....
Ist ja eine angenehme Überraschung, da komme ich gerne mal zu einem Treffen.
Die Subaru Vertretung habe ich bereits telefonisch kontaktiert, ging um den Einbau der Frontscheibe.
Am Telefon kamen die mir ziemlich unmotiviert und wenig Auskunfrsfreudig vor.

@HSchaf
Das ist wirklich ne Smog Plakette drauf. Der Wagen wurde in Hannover mit schwedischer Zulassung bewegt.
Keine Ahnung, ob die deshalb da drauf klebt oder ob die in Schweden die gleichen Plaketten haben.
Danke für den Tip mit dem "Todesgriff". So eine Technik wollte ich schon immer mal lernen und anwenden.
Wird gleich heute vormittag erledigt.

Für den Todesgriff habe ich noch keine Zeit gehabt, das kommt noch.
Nun weiß ich aber schonmal, daß die Dekra Prüfer hier in SH keine Vollabnahme machen dürfen. Dafür ist hier der Tüv zuständig.
Leider ist die TüV Station hier in der Gegend berüchtigt. Den einen Tag ist alles gut und am nächsten Tag hat man keine Chance.
Da wollen die Sachverständige aus Hannover und Kiel für Begutachtungen bestellen. Hab ich selbst schon erlebt, absolut irre.
Diese Aussagen werden schon mit drohendem Ton vorgebracht, stets mit dem Nachsatz: "Das kostet mindestens 400 Euro".
Im Prinzip wollen die damit wohl nur sagen: Komm bloss nicht mit deinem Scheiss zu uns!

Ein entspannter TüV Prüfer, den ich kenne, hat erstmal 3 Wochen Urlaub. Das ist meine nächste Option.
So kann ich mir mit dem Wechseln der Teile auch Zeit lassen.

Gruß

Mein Impreza hat den Todegriff überlebt, ich hab ganz nach oben gegriffen und kräftig von innen nach außen gedrückt.
Kein Knirschen, kein Rost, nur Schmutz und Dreck.

Danach habe ich mal ein Rad abgebaut um einen Blick aufs Fahrwerk zu bekommen.



Laut Nummern und Buchstaben scheint es ein Bilstein B16 zu sein.



Natürlich muß es auch schlechte Nachrichten geben. Irgendwie hängt der hinten links 2-3 cm tiefer als auf der rechten Seite.
Dämpfer platt? Die Seite bewegt sich auch kaum.
Das war leider noch nicht alles. Beide Felgensätze können in D nicht zugelassen werden. Es gibt keinerlei Gutachten für diese Modelle.
SSR Integral A2 mit Winterreifen und Invoit Redline Asuka Racing RD21 mit Sommerreifen.

Das mit den Felgen ist schon ärgerlich.......da kann man wohl nix machen.

Heute hab ich mal die Nebelscheinwerfer provisorisch eingepasst. Die Anschlüsse muß ich noch neu machen.


Dann habe ich noch die 3. Bremsleiste verkabelt und eingedichtet.


Der Einbau der Frontscheibe verzögert sich noch ein wenig. Die neue Windschutzleiste kam hier verbogen an und wurde zurückgeschickt.

Bis die Kiste zur Vollabnahme kommt, dauer es also noch ein wenig.
Neue Scheibe, Tür umbauen, Dämpfer hinten ausbauen und zu Bilstein schicken und dann noch einen Satz Felgen + Reifen besorgen.

Gleich kommt der Subaru in die Werkstatt um die Ecke und bekommt seine neue Frontscheibe.
Morgen gehts dann mit roten Nummern zu einem Freund in die Werkstatt, da tauschen wir dann die Fahrertür gegen eine unverbeulte.Nächste Woche könnte er schon seine Vollabnahme bekommen.

War gerade mal fix in der Waschanlage, sieht ja gar nicht so schlimm aus.
Die Fahrt war auch amüsant, das erste Mal in einem Subaru unterwegs. Hat mir gleich gut gefallen.












Edit: Ach ja, der Dämpfer hinten links ist doch nicht platt. Lag wohl an der angezogenen Handbremse.

@Rakete
Das sehe ich genau so! Darum musste ich auch so einen haben.

Eigentlich war ja für Heute der Tüv Termin angesetzt. Leider wird da nichts draus.

Nachdem ich den Subaru in die Werkstatt gebracht habe und die Scheibe raus war, gabs den ersten Schock.
Die Aufnahme für die Scheibe war rundherum angerostet. Die Werkstatt meint da kam schonmal eine neue Scheibe rein und
dabei haben sie den ganzen Rahmen kaputtgekratzt - deshalb hat sich das überall ausgebreitet.
Zuerst habe ich mich tierisch geärgert, danach war ich sogar ganz froh. Ohne Scheibenwechsel wär das nie aufgefallen und in ein paar Jahren wär das richtig schlimm geworden. Also wurde der Rahmen entrostet und neu lackiert.

Heute sollte dann die neue Scheibe rein und was passiert? Die geht beim Einbau kaputt..........

Eine neue Scheibe haben die schon bestellt - soll morgen ankommen.

Hat alles besser geklappt, als ich das erwartet hätte!
In der Werkstatt gibt es keinen Bremsenprüfstand für Allradfahrzeuge, also haben der Prüfer und ich ne Probefahrt gemacht.
Der hat den Subaru härter rangenommen als ich, hehehe. Mit 170 auf der Landstrasse und dann immer wieder ordentlich die Bremsen getestet.
Dabei zog der Impreza manchmal ganz leicht nach links. Auf der Hebebühne haben wir dann festgestellt, daß die Bremse vorne links leicht fest ist.
Mehr hatte der gute Mann gar nicht zu beanstanden !
Die Bremse lasse ich gleich in der Werkstatt instand setzen.

Am nächsten Montag kommt er wieder und dann gibts die Papiere mit Eintragungen.
Reifengrösse, HKS Hi Power AGA, BOV, Spoiler und Fahrwerk - alles kein Problem.

Darauf trinke ich erstmal ein Pils!

Moinsen,

danke für die Gratulationen, da habe ich wohl Glück gehabt.

hier mal ein kurzes Update:

Der nette Tüv Prüfer hat mich an dem vereinbarten Montag und am danach am darauffolgenden Donnerstag versetzt.
Kurze Zeit dachte ich schon, dem ist die Sache mit den Eintragungen zu heikel geworden.
Bis dahin wurde ja nur eine Probefahrt gemacht,
das Fahrzeug begutachtet und alles weitere besprochen. Ich hatte nichts schriftliches und Geld ist auch keines geflossen.
Da hätte der mich auch abblitzen lassen können und mich stattdessen auf seine (nicht allzu netten) Kollegen verweisen können.
Was hätte ich da schon sagen sollen?

Zum Glück rief er dann doch noch an und entschuldigte sich mit der Begründung, daß derzeit viel los ist und er nicht mehr hinterher kommt.
Das glaube ich ihm gerne, das geht mir derzeit genaus so.

Vorgestern war er dann da und hat sich nochmal alles ganz genau aufgeschrieben und sich Kopien von den Fahrzeugpapieren gemacht.
Dabei wurde noch besprochen, was alles einzutragen ist. Das BOV trägt er mir nicht ein, alles andere schon.
Das BOV nervt eh, also kann das gerne raus. Ich glaube auch nicht, daß das Ventil ordnungsgemäß mit der Steuerelektronik "verheiratet" ist und so für "Verwirrung" in der Anlage sorgt. Soweit so gut, am Montag kommt er vorbei und bringt mir die Papiere mit.

In der Zwischenzeit habe ich auch endlich ne vernünftige Garage mit Lager gefunden, was hier in der Gegend echt schwer ist.
Da parke ich bald auch meine Honda XR, damit der Subaru da nicht ganz alleine stehen muss.
Bilder habe ich noch nicht gemacht, die folgen noch.