Subaru Community

Hallo,
Heute waren wir nach Tuttlingen noch bei Mäcky. Er versuchte ob er den Ladeluftkühler eines GT My00 in unseren My95 ( mit Klima ) bringt...null Chance ohne viel...sehr viel Aufwand zu betreiben ( und dann auch nur ne Notlösung zu haben ) . Da woh der Kühler rankommt das ragt weiter nach hinten und die Ansaugspinne ist auch anders aufgebaut ( BlowOff links statt rechts usw. Da ich kein Experte bin kann ich das nicht weiter beschreiben wie was wo...kurzum es passte einfach nicht, egal was man versuchte.
Haben wir bei unserem My95 überhaupt eine Chance nen grösseren effektiveren Ladeluftkühler montiert zu bekommen?
Mit einer Ansaugspinne ( entschuldigt falls ich das falsch ausdrücke ) eines neueren GT´s würde alles wieder passen, aber passt so eine Ansaugspinne eines z. My98 oder so denn auf den My95 oder wurde da auch geändert.
Vielleicht weiss ja das grad jemand hier, wär froh wenn ich wüsste was wir noch tun könnten, ohne das es viel zu teuer kommt wegen all den Anpassungen usw...irgendwo lohnt der Aufwand ja auch nicht mehr..
Der originale Ladeluftkühler des My95 ist ja soooo klein....konnte heute den Unterschied sehen, als wir beide nebeneinander liegend sahen .
Der kleine Ladeluftkühler muss einfach raus....nen grösseren irgendwie rein..und dass alles sollte nicht die Welt kosten
Über alle erdenklichen Lösungsvorschläge bin mehr als froh.

Gruss
Chris

PS: Hab mal ein wenig im Forum rumgestöbert und bin auf das gestossen:
http://www.mrtrally.com.au/performance/d…5_top_inter.pdf
Ganz unten ist ein Kühler für die alten Modelle ( sieht genau so aus wie der wo nun drin ist, nur das der Originale schwarz ist ). Ist mit den 236% die bessere Effizienz zu verstehen? Sind die hier in Europa ( Schweiz/Deutschland oder Österreich..spielt eigentlich keine Rolle ) erhältlich...Kosten?
Könnte der Ausweg aus unserer Misere sein, da der sicher passen würde..und wenn er soviel besser ist ( bei so einer kleinen Fläche? ).

geändert von: Mountainchris on 22/04/2003 00:13:34

Sicher ist bei uns die Luft draussen immer kühler als im Unterland...aber was nützt das wenn sie nur über einen kleinen Ladeluftkühler strömt. Ein grösserer bringt da auf alle Fälle auch was. Zudem ist man ja nicht nur immer hier oben unterwegs ( eigentlich wenig ). Im Mai z.b gehts nach Wien *freu*.
Langsam zweifle ich dran, dass bis dann ein besserer Ladeluftkühler drin ist...nu ja...er fährt ja auch so schon recht flott
Blow Off und besserer Ladeluftkühler wären halt noch ne Möglichkeit etwas zu optimieren, ohne das es im Motorraum zu sehr auffällt. Am Sonntag sind wir von der Bündner Polizei angehalten worden ( weil das dritte Bremslicht bei Licht dauernd leuchtet ). Gab aber keine Probleme, Endtopft ist legal, für die Felgen und Bremsen haben wir ja auch Papiere.
Auch ein anderer besserer Ladeluftkühler und ein dezentes Blow Off wären kaum aufgefallen. Ist das überhaupt illegal, wenn man es einfach gegen effektivere/bessere Teile austauscht? Man ändert ja so gesehen nix.

@Badtoy
was kostet den der AVO TopMountet Intercooler für den My94-96 ?
@all
kennt den jemand? Erfahrungen damit?
Kenn nun also schon 3 Hersteller die bessere Ladeluftkühler zum Austauschen anbieten...MRT,APS und nun AV0, aber scheinen alle recht teuer zu sein, nur der APS weiss ich das er ca 800 Euro kostet,dafür weiss ich nicht ob der auch wirklich passend ist.
Und alles in englisch....oh je...mein englisch ist so schlecht

Gruss
Chris