Subaru Community

Hallo, für das Teil sind ja keine Maßangaben beschrieben. Rein optisch
tippe ich auf die Standardmaße für solche Teile, wie man sie reichlich
bei ebay findet, wenn man subaru intercooler eingibt. Dort sieht man dann, dass es beträchtliche Preisunterschiede gibt: zwischen unter 100 € bis über 1000 €. Ich fahre seit langem ein Teil so bei 100 E und kann mich nicht beschweren. Allerdings "spüre'" ich den oft verheißenen
PS Sprung von 15-20 auch nicht.

Weil ich mit meinem Auto bei AK war, habe ich Markus mal gefragt,
wo er den Unterschied bei gleichen Größen sieht. Seine Antwort:
Im Gewicht. Und diesbezüglich habe ich keine Vergleichswerte.

Nette Site aber 900+ $ ohne Versand find ich schon bisschen happig!

Wie Daddy schon sagt ob man das dann auch tatsächlich merkt diese versprochenen +15HP ohne weitere Mods find ich fraglich...

Am besten kaufen, testen und hier berichten, ich bin dann mal gespannt.

der Unterschied besteht auch im Flow, also wie-viel Widerstand der LLK hat, desweitern auch in der Effizienz!

Schon mal überlegt für das Geld entweder gleich nen FMIC oder den APS TMIC zu kaufen?
Nur rein aus interesse!
Kenn jetzt den Spearco nicht, von APS weiß man halt das die Qualität stimmt....

http://shop.edoperformance.com/aps-top-m…wrx-p-9640.html


Grüße Matthias

hatte GENAU das teil an meinem ex-sti montiert. das teil ist wirklich top! kühlt verhältnissmässig sogar noch ein kleinwehnig besser als mein momentaner, von den massen her etwas grösseren CX-racing-LLK..!

Hi Subianer...

Wer bitte sagt denn etwas von 15-20 PS???
Diese Angabe ist doch wohl sehr utopisch und ich bezweifle ernsthaft das diese Leistung nur durch tauschen des LLK zustande kommt.
Eine Herabsenkung der Ladeluft um 10°C ergibt ungefär einen Leistungszuwachs von 3%. Das wären dann, wenn ich von 300PS als Basis ausgehe, etwa 9 Pferdestärken. Nun ist es fraglich ob der neue LLK ein delta T von 10°C zu dem stock LLK hinbekommt.
Nicht nur die Größe ist entscheidend sondern auch die Form und Anordnung der Lamellen. Letzteres ist gerade bei den 100€ ebaY-Teilen nicht wirklich optimal. Daher mein Rat: entweder einen gut verarbeiteten (also auch teureren) LLK verbauen oder stock lassen, alles Andere halte ich für nicht Sinnvoll.

Hier noch ein Link wo zwei tmic's und ein fmic gegenüber dem stock LLK verglichen wurden, durchlesen empfehlenswert.
tmic vs. fmic

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