Subaru Community

Ich habe die Suche benutzt. Ehrlich. :hmm: Trotzdem nicht das gefunden was ich suche.
Wie schwer ist der STi LLK, oder wie schwer sind die noch groesseren von Perrin und AVO usw? Ich habe gelesen dass der Perrin TMIC nur 3,5 kg wiegen soll. Kann das sein? Ich haette einen LLK an der Hand, der bringt aber stattliche 9,5 kg auf die Waage. Halten die Halterungen das Gewicht noch? Habe mein Auto gerade nicht zur Hand um mal nachzumessen. Das Problem damit ist, dass er fuer den STi sein soll, aber wenn der STi LLK auf den WRX passt, wo ist dann der Unterschied. AK-Motorsport verkauft ein und den selben TMIC fuer WRX und STi, andere Shops machen da z.B. fuer den Perrin Unterschiede. Sind es nur die Halterunen, die eventuell nicht passen? Oder der Anschluss zum Turbo? Ich habe da meine Verstaendnisprobleme...

Danke fuer Eure Antworten.

Gruesse
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Hat keiner eine Ahnung? Braeuchte recht dringend Hilfe!

Danke Matt fuer dein Bemuehen.
Also scheint der Unterschied wenn ueberhaupt in der Halterung zu liegen. Ich haette einen TMIC an der Angel, der wiegt aber 9,5 kg! Das ist ja deutlich mehr als alle anderen. Komisch.

private

Danke Philipp, dann weiss ich Bescheid.

Wenn ich nun den grossen LLK verbaue (mit passenden Schlaeuchen), der aber 9,5 kg wiegt, meint ihr dass die Halterungen das Gewicht tragen oder gibt es da noch andere Probleme, ausser natuerlich dem 6 kg Mehrgewicht?

Danke Leute.
Okay, die Klimaverrohrung bekomme ich in den Griff, der LLK, den ich ueberlege zu kaufen ist ziemlich fett, ungefaehr wie auf Voegis Bild (habe hier kein oe, muss oe schreiben , auch kein ue, ae oder sz), soll mit der Domstrebe aber eigentlich passen laut Aussage des Verkaeufers im Shop. Nur die fast 10 kg geben mir zu denken... Warum ist der doppelt so schwer wie andere (hab selbst gewogen, ich mit dem Ding in der Hand auf der Waage. Mein Gewicht kenne ich ja. )? Der ist auch aus Alu. Bescheissen die anderen Hersteller beim Gewicht?

Gruesse
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