In zwei Wochen werde ich einen originalen STI Turbolader in meinen GT einbauen lassen. Reicht die Kühlung des original Ladeluftkühlers oder muss da ein STI Ladeluftkühler ran? Oder ist dies aus Platzmangel nicht möglich? Was ist beim Umbau zu beachten, damit mir der Motor nicht gleich um die Ohren fliegt? Vielleicht hat jemand von euch Erfahrung damit.
Der neue STI Turbo war nach 3,5 Stunden Arbeit eingebaut! Das Ding macht Spass!
Ab 4000 Umdr. geht das Auto ab wie eine Sau. Bis jetzt läuft das Auto ohne Probleme. Ich habe nicht einmal mehr Benzinverbrauch (10,5-11 Liter / 100km)
Freitag, 26. April 2024, 16:11
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und grösserer LLK ist nie schlecht bei einem grösseren Turbo.
