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Turbo-Cooler Leuchte/ "I/C-spray"

Atom

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1

Dienstag, 17. Mai 2005, 22:02

Turbo-Cooler Leuchte/ "I/C-spray"

Hallo Jungs

Wie einige erfahren haben, bin ich seit letztem Samstag stolzer Besitzer eines WRX STi's.
Nun habe ich gleich mal ne kleine Frage :
Ich fahre jedes Mal, wenn ich aus der Garage fahre, 5-7km nur bis 3'500 Touren, also ich halte mich an diese Regeln.
Nun wenn ich dann einige Male später Gas gebe, leuchtet häufig das Licht im Tacho, dass ich den Turbo kühlen soll. Ist das normal ?
Das hatte ich vielleicht die ersten tage nicht, aber ich glaube, dabei habe ich nicht darauf geachtet. Aber was meint ihr ?
Hoffe, mit meinem neuen Schatz ist alles in Ordnung...

Beste grüsse : Laszlo



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fast_WRX

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2

Dienstag, 17. Mai 2005, 22:07

türbo kühlen??? was ist den das für eine lampe? meinst du nicht die shiftlamp, also das schaltlich das da leuchtet bei hohen drehzahlen? kommt natürlich darauf an wie es eingestellt ist....wens das wäre.

greez

got boost?

StukkiAlex

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3

Dienstag, 17. Mai 2005, 22:15

ich glaube er meint die lampe von der wasseraufspritzung für den llk. am besten mal wieder wasser in den entsprechenden behälter im kofferraum einfüllen & das problem sollte behoben sein.
eine lampe für die turbokühlung ist mir eigentlich neu

alex


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13. Freies Bergrennen

fast_WRX

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4

Dienstag, 17. Mai 2005, 22:19

achso gar nicht gewusst das es so ne lampe gibt, sowas auch

got boost?

STI-Prodrive

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Dienstag, 17. Mai 2005, 22:21

Die rote Leuchte, welche auch piepsen kann, ist nicht im Tacho, sondern im Drehzahlmesser
Die Leuchte für den LLK-Wasserstand ist weder im Tacho noch im Drehzahlmesser, sondern halt im Bereich der Instrumente.
Der Wassertank sitzt im Kofferraum ganz rechts seitlich.

Gruss Helmut

giova

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6

Dienstag, 17. Mai 2005, 23:03

zum glück habe wir eine forums-suche

STI: Drehzahlmesser rotes Licht

gruss
giova

PS: turbo-kühlung, da lachen ja die hühner (sorry)

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7

Dienstag, 17. Mai 2005, 23:50

Jo, das ist ja der Knopf, der den Turbo kühlt, was ist dran verkehrt !
Kannst ja über dich selber lachen...

Ne, der Tank hinten ist schon gefüllt. aber ich schaue dann mal nach



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giova

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8

Dienstag, 17. Mai 2005, 23:55

hey junge, nimm's nicht zu persönlich war ja nur spass

übrigens, hättest im handbuch lesen können, dass das rote licht
<u>nicht</u> für die turbo-kühlung ist...

gruss

Freestyler202

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9

Mittwoch, 18. Mai 2005, 03:05

@Atom

Wenn das Lämpchen leuchtet und du das Piepsen eingeschaltet hast, bedeutet dass, das du die eingestellte Drehzahl (optimal ca.7000 rpm) erreicht hast und schalten solltest. Nix kühlen von Turbo, nur im nächsten Gang weiterheizen!!!

Wer lesen kann, hat einen Vorteil... (sorry, aber musste sein )

Atom

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10

Mittwoch, 18. Mai 2005, 16:39

Jo Jungs, neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Ich fühl ich jetzt grad bisl blöde, denn ich habe nicht das rote Lämplein im Drezahlmesser gemeint. Meine Güte, so dumm bin ich auch nicht, ich weiss, dass dies die höheren Drezahlen anzeigt und dann blinkt für einen optimalen Gangwechsel.
Aber unten dran, es blinkt orange und ist das Zeichen. wo auf dem Knopf links unten neben dem Lenkrad dasselbe zeichen drauf ist. Eben, diese Wasserkühlung für den Turbo. Das Teil blinkt mir manchmal im Tacho, also unten.

Und noch ne klitzekleine Frage : Ich habe mit nem vollen Tank jetzt 330km gemacht, und habe weniger als einen Viertel vom vollen Tank. Ist das normal ?
Hat er demnach so Durst ?
Keine Ahnung, mit dem anderen Auto das ich gefahren bin, konnte ich 550km machen, ein 1.3 l mit 88PS
Ist halt auch in diesem Genre eine Umstellung für mich

@ Giova, alles klar



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giova

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11

Mittwoch, 18. Mai 2005, 16:54

aha, bei dir leuchtet die "I/C-spray" --> wasser einfüllen und das problem sollte behoben sein (wie stukki so schön gesagt hat).

gruss

Lukas_WRX

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Mittwoch, 18. Mai 2005, 17:14

Hi Atom

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Und noch ne klitzekleine Frage : Ich habe mit nem vollen Tank jetzt 330km gemacht, und habe weniger als einen Viertel vom vollen Tank. Ist das normal ?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Da hast Du mit Deinem STi aber Glück gehabt, der braucht echt wenig Benzin. Mit meinem schaffe ich mit einem ganzen Tank meist nicht mal 300 km.

Gruss
Lukas


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13

Mittwoch, 18. Mai 2005, 17:24

Na das ist ja sowas von geil zu hören, Danke !!!!!!!
Ich bin ganz ehrlich gesagt mit dem Auto auch sehr gut umgegangen, also ich hätte mir nie gedacht, dass ich so wenig gas geben würde, aber ich habe respekt vor dem Auto und möchte es besser kennenlernen. Bin zwar erst 20 und jung, aber dafür vernünftig.
Hab gerade noch den behälter im Kofferraum aufgefüllt, sind sicher 3 l rein, war ganz leer, hattet wie immer also recht !

Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanke Jungs !!!!



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Mittwoch, 18. Mai 2005, 18:45

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Mit meinem schaffe ich mit einem ganzen Tank meist nicht mal 300 km <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

@LukasWRX
Das glaub ich dir aufs Wort, wenn du immer durch den Schwarzwald heizt *neidundmichschonaufsnächstemalfreuen*

@Atom
Sorry für Missverständnis!

bullrich

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15

Mittwoch, 18. Mai 2005, 21:09

Hehe, 300 KM

ich hatte in ADR den Tank nach 84,5 KM durch !

CU Marco

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16

Mittwoch, 18. Mai 2005, 21:10

Jo kein Problem, ich drücke mich halt auch manchmal komisch aus, stamme aus Osteuropa, manchmal habe ich schon kleine Aussetzer in Sachen Formulierung



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guy555

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Mittwoch, 18. Mai 2005, 22:36

hab jetzt fast 30.000 km drauf und das teil noch gar nicht aufgefüllt. halte den nutzen in der oem variante für fragwürdig.
wenn ich auf der letzten rille unterwegs bin, hab ich keine zeit mehr noch auf den knopf zu drücken.
und wenn ich mich nicht irre, ist das spray ja wohl nicht um den motor zu schonen, sondern um die ladeluft zu kühlen und kurzfristig mehr leistung zu erreichen.
ich seh da den einsatzbereich nicht wirklich ausser vielleicht auf der autobahn, aber wer brauch das da schon?
da hilft nur ein automatisches system...

grüße

~~QUER! mal weniger, mal mehr...~~

ScoobiDoo

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18

Donnerstag, 19. Mai 2005, 09:31

Nur mal so am Rande: Es ist nicht eine Turbokühlung, sondern eine "Kühlung" für den Ladeluftkühler.

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