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midengined

Fortgeschrittener

  • »midengined« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 16. April 2008, 10:52

Meine RA Getriebe Umbau Story

Das bei einem Umbau auf ein RA Getriebe nicht immer alles super läuft beweisen meine Erfahrungen. Bestellt hab ich es im Oktober bei Gruppe-S, Gruppe-S weil bei denen das Set 200 Dollar weniger kostet. Durch Lieferschwierigkeiten war dann das Getriebe anfangs Januar da.
Ich ruf dem Kollegen an der einen Lift hat dass das Getriebe da wäre, wir könnten das Getriebe runter nehmen.
Tja blöd gelaufen, denn dem Kollegen seine Garage ist abgebrannt, bzw. die Lagerräume darüber sind abgebrannt, und er kann nicht mehr in die Garage. Ja nu im Februar fängt er ja seinen Job bei einer Garage an. Im Februar dann Auto zu ihm gebracht. Ich hab noch den Teppich ausgebaut und die Interieur Teile die nicht mehr so schön waren. Ich hab paar Wochen vorher von einem Schlachtwagen die Teile bekommen die wie neu aussehen.
Getriebe war unten und wurde zu einer Subaru Garage gebracht die sich mit Getrieben auskennt. Dies ist dieselbe Garage die mir vor 1.5 Jahren schon ein revidiertes Getriebe unter mein Auto baute. Nach knapp einer Woche bekomme ich den Anruf das das RA Set nicht passe. Ich die Woche drauf hingefahren und geguckt alles erklären lassen. Interessanter weisse lag das Teil das für den Umbau fehlte bei ihm auf dem Tisch? Er dann okay werde mal mit dem Umbau starten. Wieder eine Woche später Telefon der Synchronkörper vom 5 Gang müsse bestellt werden der ist beim 99 zum 00 Getriebe anders? Seit wann gibt es Unterschiede im 99 und 00 Getriebe. Na gut bestellen sie, kosten 500 Fr. Mal wieder eine Woche später Telefon das Getriebe wäre fertig aber ist alles verdammt eng da drin? Nehmen Sie 1000 Fr. mit für die Arbeit.
Getriebe zurück an den Mech, er das Getriebe unters Auto geschraubt, und Auto runter gelassen. Probefahrt; weder der erste noch der zweite gingen richtig rein, absolut unfahrbar. Auto im neutralen Gang stehen gelassen und Motor war am laufen. Komischer weise bewegt sich da Auto von alleine vorwärts im Neutralen. Ja Shit.
Getriebe wieder runter genommen, und ich mal im Forum rum gefragt welche Garagen den solche Umbauten schon erfolgreich gemacht haben. Da wurde mir die Garage Schoch in Wädenswil genannt, und zwar der Mitinhaber Marco Bertschi oder kurz gesagt der Vize Meister vom letztjährigen Impreza Cup.
Ich also Getriebe ins Auto geladen und zu ihm gefahren, Getriebe ausgeladen, geguckt und der Fall war klar. Vor 1.5 Jahren wurde mir damals ein 98 Getriebe eingebaut. Ja verdammt, wieso hat mich die Subaru Garage nie darauf hingewiesen.
Daher also die Aussage von wegen 99 und 00 Getriebe hätten unterschiede. Das war schlichtweg gelogen.
Der Marco macht sich jedenfalls dahinter und versucht den Umbau; also 99 RA Getriebe in eine 98‘er Box. Er hat eine Meisterleistung vollbracht und das Getriebe schon fast zusammen als er bemerkte das der Rückwärtsgang nicht drehen kann wegen der kleineren 98‘er Box; zu wenig Platz. Er hat dann bei Subaru angefragt ob der 98‘er Rückwärtsgang kleiner ist, halbe Woche später hat sich Subaru gemeldet, ist dieselbe Grösse. Was jetzt. Er ist dann zur Ferrari Garage gegangen, die sich mit Getrieberestauration auskennen, und fragte wie das ist mit umfräsen vom Zahnrädern. Nicht zu empfehlen, das Material verliert seine Festigkeit. Ich hab dann von Marco ein ernüchternden Anruf gekriegt das es nicht gehe wir brauchen eine 99‘er Getriebebox. Ich mal im Forum rumgesucht wer grad eine 99‘er Getriebe zum Verkauf hat. Immerhin zwei, hab dann für 1200 Fr. ein 99‘er Getriebe bekommen mit Heckdiff. Das Heckdiff konnte der Marco gut gebrauchen.
Das Getriebe lag bei der Chipracing, ich mal wieder auf Getriebereisen, in letzter Zeit bin ich öfters mit Getriebe unterwegs, aber nur im Kofferraum. Von der Chipracing zum Marco, mittlerweile kenn ich die Gegend um Wädenswil.
Hallo Marco noch eine Getriebe für dich. Zwei Getriebe etliche Zahnräder und das alles nur weil ich ein RA Getriebe wollte. Marco hat sich dann dahinter gemacht, und mit dem Umbau losgelegt. Jetzt stimmt ja alles. Eine Zeit später hab ich dann von Marco das schon lange erwartete Telefon bekommen; Getriebe fertig. Er hat sich extra am Samstag um das Getriebe gekümmert. Mal wieder eine kleine Fahrt dem Zürisee entlang, Getriebe eingeladen und wieder zurück diesmal über den Damm bei Rapperswil. Zum Mech gebracht ausgeladen und zwei Wochen später, die Garage hat grad noch einen anderen Umbau fertig zumachen, hab ich das Auto dann zurück gekriegt. Insgesamt fast zwei Monate vergingen für die ganze RA Umbau Sache. Leider ist es noch nicht ganz ausgestanden der Dritte will nicht drin bleiben springt einfach raus. Marco hat schon eine Vermutung, evtl. könne man dies sogar fixen ohne das Getriebe zu öffnen.
Ich hab jetzt aber erst mal riesenspass am Auto durch das 4.4kg schwere Schwungrad das ganze Pulleykit von einem Forum Mitglied und das RA Getriebeset kommt mir die Beschleunigung im Vierten vor wie früher im Dritten. Hab einen Riesenspass mit meinem 4-gänger. Ich werde sicher mal zum Marco fahren wegen dem dritten Gang aber erst mal will ich mein Auto wieder geniessen.

Ein Riesendankeschön an den einzigen fähigen RA Getriebe Umbauer der dazu noch Vizemeister ist vom letztjährigen Impreza Cup; dem Marco von der Garage Schoch in Wädenswil
Ein Riesendankeschön an meinen Mech der mir in den ersten zwei Wochen seinen eigenen Impreza gab und nachher einen Monat lang den Garagenwagen gab, und dass alles gratis. Kommt dazu dass er mir die Arbeit verrechnet hat für einmal Getriebe runter und rauf er hat es aber doppelt soviel Mal gemacht, sogar das Getriebeöl wurde mir geschenkt.

Ich kann jedem empfehlen der ein RA Getriebe Umbau gemacht, bringt das Getriebe zum Marco, ihr könnt euch haufenweise Ärger ersparen.

Patrick (der mit dem Getriebe im Kofferuam)

SGT

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2

Mittwoch, 16. April 2008, 11:17

Interessante Geschichte, würde mich mal interessieren wieviel dich der ganze Umbau rein finanziell gekostet hat? Abgesehen von den Nerven die du gebraucht hast ;(

Pi-One

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3

Mittwoch, 16. April 2008, 11:30

Dito.

Sehr informativ.

Ich werde mir auch eins gönnen.
Und hab auch schon den richtigen Mech gefunden.

fleeeeeeeeeex :tschuess:
Pi-One

Box_10

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4

Mittwoch, 16. April 2008, 12:12

Intressante Storry.

Ich habe daraus gelernt, dass man vorher ein Getriebe organisiert und dieses dann Umbaut. So muss man nicht auf sein Fahrzeug verzichten. hat ja nicht jeder so einen spendierfreudigen Mech oder die möglichkeit ÖV zu benutzen.

Ich hoffe dein Getriebe hält jetzt lange.

silver

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5

Mittwoch, 16. April 2008, 22:58

Marco hat übrigens vor bald 3 Jahren auch mein Getriebe umgebaut.. allerdings nicht RA sondern die lange Version, und da bin ich heute noch glücklich damit..


:tschuess: @ Marco


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (16. April 2008, 23:02)