Ruckeln beim Einkuppeln nach Getriebeaus und -einbau

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LittledevilAG

Anfänger

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 24. März 2011

Donnerstag, 24. Mai 2012, 22:33

Ruckeln beim Einkuppeln nach Getriebeaus und -einbau

hallo...

hab bei meinen wrx das getriebe überholen lassen... nach dem einbau hab ich jetzt so seit 20 km ein unrundes ruckeln der kupplung beim einkuppeln.... hatte die kupplung abgemacht um das ausrücklager wieder in den hebel zu machen...wegen dem sprengring...

das auto stand jetzt 3 wochen... kupplung ist circa 3000km gelaufen... ich möchte meinen beim erneuern damals war das auch so... aber nicht so doll...grade beim anfahren....

was kann das sein ? rost auf der lauffläche ? ist schon weniger geworden....

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pro

AK-Schweiz

Beiträge: 4 106

Registrierungsdatum: 15. März 2005

Wohnort: Aarau

Freitag, 25. Mai 2012, 08:16

In der Regel solltest du das Schwungrad plan machen lassen (schleifen, abdrehen) wenn da ne neue Kupplung drauf kommt.
Das sollte man deshalb tun, weil sich das Schungrad leicht an die abgenützte Kupplung angeglichen hat und etwas uneben sein kann.

Da das Schungrad nun ganz leicht uneben ist und die neue Kupplung plan, kanns sein, dass sie nicht ganz schlüssig wird und das Fahrzeug deshalb ruckelt.

PS: Da wurde aber schon ein neues Ausrücklager eingebaut, als das ganze wieder zusammengesetzt wurde?!

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LittledevilAG

Anfänger

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 24. März 2011

Freitag, 25. Mai 2012, 11:58

ausrücklager ist neu... also wurde als kit vor 3000 km mitgewechselt...

ich hoffe das gibt sich noch...

war eine exedy kupplung... aber die normale....

gruß

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LittledevilAG

Anfänger

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 24. März 2011

Freitag, 25. Mai 2012, 11:59

ja ausrücklager ist auch neu..also 3000 gelaufen war ein exedy kupplungskit ....

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LittledevilAG

Anfänger

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 24. März 2011

Samstag, 26. Mai 2012, 18:49

Das komische ist das es vorher ja nicht war, also vor dem Ausbau ... Kupplung ist ja die gleiche

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LittledevilAG

Anfänger

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 24. März 2011

Dienstag, 29. Mai 2012, 22:08

fazit nach 130 km... ein wenig weniger aber weg auf keinen fall .... verstehe ich nicht....

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FataL

Fortgeschrittener

Beiträge: 290

Registrierungsdatum: 10. April 2011

Wohnort: schweiz

Montag, 25. August 2014, 21:12

habe ich jetzt auch.... erste kupplungswechsel mit neuer 6kg schwungscheibe war alles ok... kupplung is sauber gelaufen ohne irgendeinen ruckler oder sonstwas...

jetzt wieder kupplung gewechselt und es ruckelt ziemlich... könnt kotzen

komm einfach nicht dahinter was da los is

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retseroF

Profi

Beiträge: 1 532

Registrierungsdatum: 13. April 2012

Dienstag, 26. August 2014, 09:53

Moin!

Eine Möglichkeit ist eine verzogene oder eiernde Mitnehmerscheibe (Qualitätsproblem oder Vergewaltigung bei der Motor(de)montage).

Prüfung mit Meßuhr zwischen Spitzen oder zur Not auf die Getriebewelle stecken und von Hand durchdrehen.

Ich hatte das Problem auch, Rost war auszuschließen, Fehldemontage im Vorfeld nicht.

Grüße!

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Timon

Schüler

Beiträge: 102

Registrierungsdatum: 4. Juni 2005

Wohnort: Deutschland 76698

Dienstag, 26. August 2014, 12:12

wie habt ihr denn genau die kupplungsautomaten demontiert ?
vorgehensweise ?

www.just-karosseriebau.de

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retseroF

Profi

Beiträge: 1 532

Registrierungsdatum: 13. April 2012

Dienstag, 26. August 2014, 16:54

automat?

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Kevinacecombat

Anfänger

Beiträge: 4

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Dienstag, 26. August 2014, 17:32

Hatte auch schon 2 Subbis in der Werkstatt die das Problem hatten...

Und beide Male war die Mitnehmerscheibe nicht zentriert worden oder mit ungeeignetem Werkzeug.

Gruss Kevin

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FataL

Fortgeschrittener

Beiträge: 290

Registrierungsdatum: 10. April 2011

Wohnort: schweiz

Donnerstag, 28. August 2014, 21:20

die werkstatt sagt dass die alles ordnungsgemäss eingebaut hat und die schon sehr viele kupplungen gemacht haben und bis jetzt kein problem war

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Timon

Schüler

Beiträge: 102

Registrierungsdatum: 4. Juni 2005

Wohnort: Deutschland 76698

Freitag, 29. August 2014, 08:51

die druckplatte nennt man auch automaten

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retseroF

Profi

Beiträge: 1 532

Registrierungsdatum: 13. April 2012

Freitag, 29. August 2014, 09:55

@FataL: Soso...schnapp Dir den Werkstattmeister und verlang das er mal fährt, wenn das nicht fruchtet, Anruf bei der Kfz-Schiedstelle!
Auf Arbeit und Material einer WS hast Du 2 Jahre Garantie, Du hast Rechte!

@Timon: Nein. Die Druckplatte heist schon immer Druckplatte.
(Duden: Bedeutung Kupplungsautomat: Automatisch, ohne Pedal funktionierende Kupplung)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »retseroF« (29. August 2014, 11:08)

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