Subaru Community

Hallo

Gleich werd ich aber mal richtig wild ....
Bin dabei nen gebrauchtmotor in meinen 2001er wrx einzubauen ...

Ich hab wie hier in einem Tread beschrieben, beim Getriebe seitlich diesen Deckel ab, schraube rein, bolzen raus und motor vom getriebe gelöst.
Motor klebte schon zimlich dolle am Getriebe, war aber nach bissl arbeit dann draussen. So ....
Dann neuen, gebrauchten Motor wieder rein, ans getriebe, alles wunderbar, Kupplungszxlinder abgeschraubt, Gabel ans Drucklager, feder ran, Zylinder wieder angeschraubt.
Wenn ich nun jedoch das Kupplungspedal drücke, tut sich nix, Gabel drückt sich, pedal muss ich jedoch peer Hand zurückziehen ....
Also, oben die gummihülse über der Gabel raus, reingeleuchtet, gabel war sauber im drucklager drinne, alles wie es soll. Wieder ranmontiert, wieder das gleiche Problem.

Mein Frage, was mache ich falsch ?
Das ausdrucklager hängt in der Druckplatte drin und dreht frei ... kann es leicht 2-3 mm nach hinten oder randrücken. Ist ja auch alles ok ? oder ?
ich hatte nichts auseinander, nur motor aus beiden fahrzeugen raus, und in den einen Wieder rein. Ich bin mechanich begabt, schraube viel an Autos, aber ich muss es sagen wie es ist, so ne scheisse iss mir seit langem nicht mehr untergekommen. Alles hat bisher wunderbar geklappt, aber hier is ende ....

Bitte um eure Hilfe, sagt mir worans liegen könnte ....

Grus und Dank

# andere Ausrückgabel (andere Hebellängen)
# anderer Gegendruckpunkt der Gabel (auch andere Hebellänge)
# andere Befestigung des Kupplungszylinders

dies ist alles identisch, motor stammt auch aus einem wrx bj 2001.....

also ich muss alles montieren und die gabel feste richtung spritzwand drücken ?
muss da den was einrasten ? ein spezielles geräusch ?
verbiege ich den dann nicht die halter am ausdrücklager wo die gabel eingesteckt ist, sieht vom material nicht sehr robust aus ?

dank euch, bitte noch weitere tips ....

Pedal drückt sich leicht bis auf den Boden,kommt jedoch wie erwähnt nicht vom selben wieder hoch ...