Geräusche im Fahrbetrieb...

AlCaponic

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1

Sonntag, 27. März 2011, 17:41

Erstmal.. Tach die Herren... und evtl Damen!

Bin seit 9 Tagen stolzer besitzer meines ersten STi`s (2011er sedan)

Bin voll und ganz in die Kiste verliebt... Wenn meine bessere hälfte nach nem Salat zum abendessen schreit... bin ich ne stunde weg! (Coop Tankstelle 300m entfernt)

Hätte da aber schon 2 Fragen welche ich trotz grosser ambitionen nicht via Forensuche beantworten konnte... Falls jemand dem armen scooby Rookie helfen könnte, wäre ich echt froh!

-Ist das normal das bei einem neuen STi (aktuell 1300 km) bei jedem lastwechsel und /oder gasannahme der schaltknauf wackelt? Bin mir das nur von alten ausgeleierten kisten gewohnt...
-Sind deutlich hörbare bertiebsgeräusche beim bergabfahren normal? ist das bei einem allradler normal das man den Antriebsstrang so gut hört? unter last hört man nix... nur bei rollbetrieb!

Das Fahrzeug wird schonend eingefahren, an mir sollte es nicht liegen...
Vielleicht mach ich mir auch einfach zu viele sorgen um mein Schätzchen! :love:

Habt hier echt ne geile community... hat mir die wartezeit ziemlich versüsst... und durfte schon viel von euch lernen! THX

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Spatz 85

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2

Sonntag, 27. März 2011, 19:08

Hallo und herzlich willkommen hier bei uns.
Ums gleich vorweg zu sagen. Die von dir angeschriebenen bedenken sind normal.
Die Geräusche beim Bergabfahren kommen vom Antriebsstrang des permanenten Allradantriebes. Da bin ich bei meinem auch am Anfang etwas erschrocken.
Ein gewisses wackeln des Schaltknaufes würde ich auch als normal empfinden, würde es aber zur sicherheit im Auge behalten und zur Not nochmal bei einer Garage vorbeischauen und das Problem schildern. Meistens ist es auch das man bei einem Neuwagen eh alles viel Empfindlicher wahrnimmt. (Auch wenn man sich einen Gebrauchten kauft)

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imprezamann

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3

Sonntag, 27. März 2011, 19:15

ist zwar aus der entfernung schwer zu beurteilen, klingt aber alles normal. mach mal bei 60km/h den 2ten gang rein und lass abtouren, das rasselt gewaltig im gebälk! :-)

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Bluesilentpro

unregistriert

4

Sonntag, 27. März 2011, 19:22

Ja, ich hab das auch festgestellt. Grade im 2. Gang, wenn man vom Gas geht.

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AlCaponic

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5

Sonntag, 27. März 2011, 19:25

Besten Dank für die Prompte antwort!

Das mit dem antriebsstrang dachte ich mir... da dies jedoch mein erster "RICHTIGER" allradler ist, wollte ichs von den Profis wissen...
Betreffend dem schaltknauf bin ich nicht ganz so beruhigt... Heisst also das eure Knäufe nicht Tanzten? Als eure Flitzer noch neu waren?

Gruzz

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AlCaponic

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6

Sonntag, 27. März 2011, 21:36

Genau, am meisten Rappelts im 2ten in der Box.... :-)

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STI-AG

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7

Sonntag, 27. März 2011, 22:25

Zitat von »AlCaponic«

Heisst also das eure Knäufe nicht Tanzten?

Bei meinen STI 08 tanz der Schaltknauf schon seit 50 TKm in der Gegend rum

Es ist natürlich immer schwierig zusagen ob etwas normal ist oder nicht, wenn man es nicht selber sieht.

Gruss Oli.

Zuerst die Bike's, dann der Rest.

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Gegen das "Notrecht"

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Black-Dragon

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8

Sonntag, 27. März 2011, 23:22

Zitat von »AlCaponic«

Heisst also das eure Knäufe nicht Tanzten? Als eure Flitzer noch neu waren?

Gruzz

Das ist normal, meiner vibriert und tanzt seit 5 Jahren

Natürlich sollte es nicht so extrem wackeln, sondern nur einbisschen. Bei meinem Mondeo vor 5 Jahren war das nicht so, man spürrte nicht mal vibrationen. Ich musste mich auch zuerst daran gewöhnen

gruss blacky

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AlCaponic

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9

Montag, 28. März 2011, 17:43

puhh... dann bin ich ja Beruhigt, wenn das bei allen etwa gleich aussieht!

Besten dank für eure Inputs...

Gruzz Hulli

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Bluesilentpro

unregistriert

10

Montag, 28. März 2011, 18:14

Also mein Audi A4 hat auch den Schaltknauf tanzen lassen und den bin ich 11 Jahre ohne Probleme gefahren. Würd mir da keine Sorgen machen.

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Tiu

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11

Montag, 28. März 2011, 18:26

Hallo,

daß der Schahltknüppel "tanzt", liegt daran, daß er direkt mit dem Getriebe verbunden ist. Bei Fronttrieblern ist er nur indirekt über Schaltgestänge verbunden. Deswegen wackelt da auch nicht so viel und es vibriert nicht so stark. Aber bei Allrad oder Heckantrieb geht das Getriebe direkt unter dem Schaltknüppel durch, und ermöglicht damit eine direkte Verbindung. Also kein Grund zur Panik.

Gruß,

Dennis