Subaru Community

Hallo!

Bei meinem 2005er WRX wurden beim 60.000er Service das Getrieböl und das Differnzialöl nicht gewechselt. (Derzeit 61.500km)
Nun möchte ich den Wechsel selbst durchführen.

Ölvorgabe ist ja lt. Handbuch das 75W90 GL5 - nur hab ich hier im Forum gelesen, dass das Motul 75W140 recht gut sein soll.
Hab das jetzt gleich bei meinem Teilehomie bestellt, 16,50€ pro Liter.
Habe insgesamt 5 Liter bestellt, müsste reichen für Getriebe (3,5L) und Hinterachsdiffernzial (0,8lt).

Nur hab ich jetzt eine Frage zum Diff für vorne - muss das extra getauscht werden, oder hängt das mit dem Ölkreislauf vom Getriebe zusammen?
Soweit ich das Handbuch verstehe ist das nur bei Automatikgetriebe extra zu tauschen. Nur ist das irgendwie nicht ordentlich beschrieben.

Eine weitere Frage: Beim Fahren im Schubbetrieb (Motorbremse) in niedrigen Gängen (vor allem 2ten) hört man ein Geräusch, vor allem wenn er richtig warm ist.
Ich würde es als leicht mahlend/rasseln beschreiben. Hab dazu schon ein bisschen die Forumssuche gequält - ist dass korrekt, des es vom Getriebe kommt und normal ist?
(Habe irgendwas von Flankenverdichtung oder so in Errinnerung)

zum Motul 75W140 - Hab das jetzt schon einige Zeit drinnen. Am Anfang ist es mir so vorgekommen, das der 2te schwerer reingeht als mit der alten Brühe.
Aber das hat sich jetzt gegeben, ich denke nach dem Getriebeölwechsel braucht das neue Öl etwas Zeit, um sich "einzulaufen" - zumindest ist mir das damals bei meinem
Mazda 3 auch so vorgekommen nach dem Tausch, am Anfang eher schlechter wie das alte Öl, aber nach einer gewissen Zeit flutschen die Gänge richtig schön rein.
Weiters bin ich der Meinung, dass das "Rasseln" im 2ten Gang wesentlich leiser als früher ist - oder ich gewöhn mich langsam dran ;-) .

Hab auch mit meinem Teilehändler gesprochen, welcher selbst Rallys fährt (mit Evo) - dieser verwendet das gleiche Öl in den Evos und ist auch davon überzeugt.

Danke für die Antworten!

karl

naja, war letztens erst bei meinem Händler und wir haben so über das Auto geplaudert, dabei hab ich ihm halt erzäht, das ich auch das Getriebeöl getauscht habe, weil es ja lt. Handbuch alle 60.000km gewechselt gehört.
Er hat etwas verwundert darauf gesagt, dass seiner Meinung nach das Öl alle 150.000km getauscht gehört - naja, mir im Prinzip egal, ich tausche am liebsten alle Sachen am Wagen selbst, so weiß ich das nur die besten Materialen verwendet werden
und das alles richtig gemacht wird - und der Wartungsplan wird eingehalten. (Vermute aber fast, dass es aus Kostengründen nicht getauscht wurde, da ich den Wagen mit 60tkm von ihm gekauft habe und er noch den Service machen musste.)

Andererseits habe ich schon da schon bei meinem Mazda schlechte Erfahrungen mit Service in Wersktätten gemacht. Da wurde sogar bei einfachen Dingen gepfuscht (Luftfilter verkehrt eingebaut, Batterie mit dest. Wasser über max. aufgefüllt, so dass die Suppe im
Batteriekasten umhergeschwommen ist, Innenraumfilter schon nach 9.000km getauscht, obwohl lt. Plan alle 2 Jahre/20000km gehört, etc) - da verliert man echt das Vertrauen in die Werkstätten.