Bei meinem STI hab ich vermutlich genau das gleiche Problem.
Klacken kommt von hinten links, konnte es auf dem Lift reproduzieren in dem man das Rad sehr schnell und ruckartig vorwärts/rückwärts dreht.
Das Geräusch ist bei meinem Subi vermutlich entstanden durch fahren von stark ansteigenden Haarnadelkurven unter Volllast. Das innere hintere Rad hat immer kurzzeitig Bodenkontakt verloren und dann ruckartig wieder kurz Grip gefasst. Dieser Prozess wiederholte sich 2-4 mal pro Kurve, je nach Kurve und Geschwindigkeit halt. Ich glaub es ist gut möglich dass sich bei mir da einfach was gelöst hat. Jedenfalls fühlte sich das Ruckeln schon etwas schmerzhaft an
Werde in nächster Zeit genaueres berichten, das Problem wird bald von meinem Mechaniker untersucht.