... hat sich heute bei mir mal schnell in Luft aufgelöst.
Warum?
Nun ja ich hatte heute die Möglichkeit ein STi Getriebe im zerlegten Zustand zu betrachten. An dieser Stelle noch ein grosses Dankeschön an denjenigen, der das ermöglicht hat.
Was wenn man durch die demontierte Getriebeölwanne schaut noch sehr robust und etwas LKW mässig aussieht, entpuppte sich dann beim betrachten der Primärwelle (ich hoffe das stimmt so) als doch nicht mehr so robust.
Die Zahnräder da drauf sind dann doch nicht mehr die Welt grösser als bei einem GT. Sicherlich stärker aber beiweitem nicht das was ich erwartet habe
.
Weiter gehts bei den Synchronringen die bei ersten und zweiten Gang noch anständig dimensioniert aussahen, dann aber beim dritten schon eher mikrig wirkten. Der dritte Synchronring sei gleich gross wie beim GT
. Auch ist da überhaupt nichts mehr als zweifach synchronisiert (auch hier hoffe ich, dass ich das richtig verstande habe).
Alles in allem ist das Getriebe sicher nicht schlecht aber von dem unkaputtbaren und ewig haltenden STI Getriebe war da nichts zu sehen, leider.
Das Audi TT 6-Gang Getriebe sah da dann doch noch ein rechtes Stück stabieler aus.
@all ich weiss jetzt nicht ob der Beitrag hier richtig ist, aber ich musste meine Desillusioniertheit einfach niederschreiben.
Denn das hat mich jetzt den ganzen Abend (bis zum ersten Bier) doch ziemlich stark beschäftig und ins Grübeln gebracht.