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midengined

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Montag, 11. Februar 2008, 17:27

Schaltmuffe, Synchronkörper, Gleitsteine passen nicht zum RA Getriebe

Wie ihr vieleicht mit bekommen habt wollten wir letzte Woche den RA Getriebe Satz in meine GT Getriebe Box bauen. Das Getriebe abgebaut und zu jemanden gebracht der sich mit Impreza Getriebe gut auskennt. Kurz die AWD Garage in Winterthur.
Nun hab ich von der AWD den anruf bekommen das die Schaltmuffe, Synchronkörper und Gleitsteine nicht passen. Wer nicht weiss was das ist hier ein paar Bilder vom Opel Hecktriebler Forum.





Was jetzt? Entweder hat GruppeS mir einen falschen Getriebesatz geschickt oder es ist ganz normal das man halt vom RA diese Teile bei Subaru bestellt.

Hab mit ein paar Usern aus dem Forum gesprochen, die hatten anscheinend keine Probleme mit dem Getriebesatz.

Flex

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Montag, 11. Februar 2008, 18:06

Ich habe auch das Type RA Gearset verbaut, allerdings bei Rallispec bestellt und da waren die besagten Teile inkl. passender Schaltgabel dabei.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flex« (11. Februar 2008, 18:07)


midengined

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Montag, 18. Februar 2008, 11:02

War doch nicht so schlimm wie am Anfang angenommen. Das Kit von Gruppe-S ist auch komplett, mann muss sich halt einfach ein bisschen damit auseinanderstzten, und nicht gleich aufgeben.
Das Getriebe ist schon fast zusammen gebaut, nur fehlt noch der richtige Synchronkörper/Schaltmuffe vom 5 Gang. Mein 99er Getriebe hat andere als das Getriebe vom 2000'er. Somit hat der Mechaniker heute diese Teile vom 2000'er bei der Subaru Schweiz bestellt.

Ich hab hier von vielen gelesen die dieses Kit auch verbaut haben, daher dachte ich einfach bestellen und einbauen lassen. So einfach ist das aber nicht, und keiner hatte Detailinformatinen über diesen Getriebeumbau. Am besten bringt man so ein Umbau zu jemanden der das schon mal gemacht hat.
Und auch wenn der 99'er GT und der 2000'er GT keine offensichtilichen Unterschiede haben, im Detail, in dem Fall im Getriebe, findet man schon Unterschiede.
Das ganze hat auch für mich was gebracht, ich weiss jetzt für was alle diese Zahnräder da sind, und es sind viele Zahnräder.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »midengined« (18. Februar 2008, 11:13)


GT 555

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Dienstag, 13. April 2010, 09:29

Hi, wie hat sich das bei dir ausgewirkt? Ich habe ein Problem bei der Montage meines Type STI Getriebesatz. Zwischen dem 4. und 5. Gang habe ich nun eine 1,5mm große Lücke. Würde ich die Welle noch weiter unter Druck setzen würde der 5. Gang eingelegt werden. Es wurden alle dazugelieferten Teile verwendet! Zur Verständlichkeit habe ich ein Bild hochgeladen!
link: http://img198.imageshack.us/img198/2805/typestigearbox.jpg

Danke und Gruß