Subaru Community

Hallo,

bin gestern mit meinem WRX '07 auf einer steilen Bergstrecke mit vielen engen Kurven gefahren. Es lag nasses Laub am Straßenrand.
Jedesmal wenn ich aus einer Kurve herausbeschleunigen wollte drehte das Kurveninnere vordere Rad durch, aber nicht nur ein bißchen, sondern richtig massiv, so wie ich es nur von Fronttrieblern kenne.
Ergebnis: Vortrieb=0. Die Motordrehzahl schnellte blitzartig in die Höhe. Erst als ich vom Gas ging, hatte ich nach ca. 1-2 Sekunden wieder Vortrieb.
Sollte die Kraftverteilung nicht etwas fließender und schneller von Statten gehen, oder ist das normal?

Ja, da bin ich mir sehr sicher dass die Geräusche nur vom Vorderrad gekommen sind.
Wenns beide kurveninneren Räder wären könnt ich das noch einigermaßen nachvollziehen, aber so wunderts mich schon sehr.

Zu den äußeren Gegebenheiten: Es waren ca. +7°C, und ich war mit Sommerreifen unterwegs. (VA ca. 4mm, HA ca. 6mm Profil)
Ich werde heute Abend die Strecke nochmal mit nagelneuen Winterreifen fahren, und nochmal berichten.

So, bin die gleiche Strecke nochmal gefahren, wie angekündigt diesmal mit nagelneuen Winterreifen.

Ergebnis: Prinzipiell gleiches Fahrverhalten, allerdings wesentlich mehr Grip!
Kein extremes Durchdrehen des kurveninneren Vorderrades, schnellere Kraftverteilung, somit gute Beschleunigung.

Jetzt bin ich wesentlich beruhigter, dachte schon ich hab ein gravierenden Defekt am Fahrzeug.

Ich grüße Euch!