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Exmani

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1

Montag, 26. Juni 2006, 17:30

Welches Öl Additive für den Subi

Hiho, hab nun Heute meinen Wilhelm unter den Vertrag gesetzt und bin somit auch in ein paar Tagen Japanerfahrer.
Es handelt sich um einen STI My 02.
Nun wollt ich mal fragen was man an Öl für den Motor, Getriebe, Achsen und Diffs nehmen sollte und ob es Probleme mit der Verwendung von Keramikadditiven gibt?
Hab bei der Suche nichts schlüssiges gefunden und freue mich über jede konstruktive Antwort.

Falls jemand ein Werkstatthandbuch oder ähnliches zu veräußern hat wäre ich ein dankbarer abnehmer ;)

Gruß

MAni


Unsa ahna voaht bald Japana!

gsh

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2

Montag, 26. Juni 2006, 17:55

Hallo Exmani,

willkommen im Forum! Viel Spaß mit dem STI!

1. Für Subarus ohne Hydros (so auch bei Deinem STI) gilt: ordentliches Grundöl nehmen und die Intervalle einhalten. Ich und etliche andere empfehlen das Mobil1 5W-50 (NICHT das 0w-40, Überhaupt kein Öl mit 0W-... einfüllen). @admin und die anderen Spezialisten: ich finde den Ööl-Fred nicht mehr *heul*

2. Bei Subarus mit Hydros - speziell beim Legacy Turbo - haben die meisten gute Erfahrungen mit Ceratune gemacht.

3. bei den anderen Ölen, speziell beim Getriebe unbedingt das Original Subaru-Öl nehmen, da Subaru-Getriebe etwas speziell sind ;-) Wobei neulich schrieb aml einer was schlaues bzgl. Getriebeöl und additive, aber wo?

Jaja ich wollte schon eine Belehrung bzgl. Forums-Suche machen, aber es ist gar nicht so leicht was zu finden.
Gab es nicht mal Bestrebungen bzgl. FAQ?

Edith sagt: Da ist der Öööl-Fred
t aber gut

cheers,
Gerd

Wo ist der Brightschalter? Der schaut die WM 2005!


geändert von: gsh on 26/06/2006 18:09:00

Exmani

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3

Montag, 26. Juni 2006, 21:30

Vielen Dank, werde wohl viel Spass damit haben

Habe den Ölfred durchgelesen und weiss nun das 5w 40 wohl das richtige für mich ist zumindest auf den Motor bezogen, aber wie schaut es bei den Differentialen aus, schaden Additive die die Gleitfähigkeit verbessern den Sperren?
Wäre jedenfalls ärgerlich, wenn man diese durch eine Falschbefüllung aufwendig spülen müsste.
Eingesetz werden muss Hypoidöl sowohl für dass Getriebe als auch für die Diffs. oder hab ich da was falsch verstanden?

Gruß

Manni


Unsa ahna voaht bald Japana!

C17

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4

Dienstag, 4. Juli 2006, 18:30

Hi!
Hat Dein Subi Ecutek?
Fahre meinen (STI06, Ecutek) mit Castrol 10W60. Mache alle 7.500km Ölwechsel.
Alle anderen Öle original von Vertragswerkstatt.


Profeus

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5

Dienstag, 4. Juli 2006, 18:41

die Druckstabilsten Moleküle hat Castrol TWS

das fuhr ich mit Ecutek über 70.000km klaglos im STI03 (322PS)

<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... www.profeus.de</font id='Script MT Bold'>

C17

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6

Dienstag, 4. Juli 2006, 19:40

Fahre das Formula RS Racing Syntec von Castrol. Gibt es als "Classic" oder "Sport". Das TWS hab ich gesucht, aber in A nicht gefunden. Dürfte aber von den Kennwerten fast dasgleiche Öl sein.


Profeus

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7

Mittwoch, 5. Juli 2006, 15:28

TWS ist druckstabiler und gibts im 12er Pack bei ebay...

habs mir mit meinem BMW M5 Nachbarn immer geteilt...

<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... www.profeus.de</font id='Script MT Bold'>