Das, was in deiner Betriebsanleitung steht, sollte verwendet werden. Dafür bekommst du Garantie das es auch funktioniert und wenn trotzdem was hinüber geht, wird Subaru die Garantie erfüllen oder sogar Kulanz gewähren.
Ich fahre auch Slalom aber mit dem Serienöl, wie es in der Betriebsanleitung steht und mein Hinterachsdifferential arbeitet einwandfrei.
Es gibt jetzt zwei Möglichkeiten:
1. du läßt ein neues Differential einbauen
2. das Öl aus dem Diff rausschmeißen, neues einfüllen, 200 km fahren und wieder einen Ölwechsel vornehmen (damit die Späne rausgespült werden). Dann mit der neuen Füllung den Zusatz Mathy Universal T (www.mathy.de) dazu kippen und hoffenm, das dein Diff noch nicht zu sehr geschädigt ist und mit dieser Prozedur noch einige Zeit hält. Ansonsten siehe 1.)
Andreas