Subaru Community

seltsam wollte gerade ein posting eröffnen bezüglich des gleichen problemes, hört sich jedenfalls so an, geräusch kommt von der hinterachse, diff. aufhängung, radlager ?!?
nur beim anrollen und langsam fahren im 1.gang, wie wenn 2 knorpel aneinander reiben...eben dieses knacken...was kann das sein, woher kommt das ?

Heaven doesn´t want me, and hell is afraid i´ll take over ! ;-)

geändert von: cougar270477 on 18/09/2005 11:56:28

Hi!

Habe auch einen STi MY03 und ebenfalls Geräusche, die von hinten kommen.
Es handelt sich bei mir einerseits um ein ständiges Geklonke (Wort passt halt am besten) und ein hartes Klacken.

Als Quelle des Geklonkes habe ich mittlerweile die hinteren Dämpfer lokalisiert. Diese haben durch den grossen Umfange der Kolbenstange (Upside-down Bauweise) ein höheres Losbrechmoment, was noch durch das geringere Gewicht des Hecks meiner Meinung nach verstärkt wird.
Das Geräusch ist vor allem bei langsamer Fahrt permanent zu hören.
Habe schon beim Mech nachgefragt allerdings war bis dato keine Lösung in Sicht (Für mich schon, da ich im nächtes Jahr eh ein PSS9 montiere)

Das Geklacke ist immer beim Gas geben oder Gaswegnahme hörbar und ebenfalls beim Schalten. Kommt meiner Meinung nach aus dem Antriebsstrang (Kardan, Diff).
Kenne mehrere Leute die das gleiche Geräusch haben, allerdings bisher noch niemanden mit nem Defekt in der Hinsicht.
Ob es nun normal ist weiss ich nicht. Kann auch sein, dass der gesamte 4x4 Antrieb etwas geräuschvoller ist.

Wäre allerdings ebenfalls froh über weiter Antworten da dieses Thema mich brennend interessiert.

Serge

Are you ready to fly?!?
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joah aber zwecks der upside down federung...das knacken hatte ich ja nicht von anfang an ;-)
wenns wirklich nur ein nerviges geräusch ist lässt es sich mit musik ja aushalten weils bei mir zumindest nur beim anfahren oder im 1. gang ist...oder halt beim langsam werden vorm stehen bleiben...
aber das muss doch garantie sein oder nicth ?!?

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Hallo zusammen,

genau dieses Klacken/Klopfen habe ich auch! (Siehe auch unter dem Thema Fahrwerk: Klacken hinten rechts …mittlerweile habe ich den Eindruck, es kommt jetzt von beiden Seiten)
Habe ein Gewindefahrwerk verbaut und das scheint bei mir nicht das Problem zu sein.
Achswellenmuttern sind es auch nicht - wurden fester Angezogen.
Am Montag bin ich beim Händler und da werden die Bremsbeläge hinten gewechselt (können in ihrer Halterung kippen und Geräusche verursachen). Wenn das auch nicht hilft, dann geht es bei den Antriebswellen weiter …
Mir geht das Geräusch tierisch auf den S….. Zumal das Klacken/Klopfen sehr laut ist und man jedes Mal denkt, einer haut mit dem Hammer aufs Diff. oder so ähnlich ...

Gruß,

Jürgen

@cougar : Meine Dämpfer machen diese Geräausche auch erst seit ich etwa 35.000km runter habe. Habe mal versucht die Kolbenstange mit Silikonspray einzusprühen (greift Dichtungen usw. nicht an). Muss sagen, dass ich dann für ein paar Tage ruhe hatte. Allerdings begann es dann wieder von vorn. Ausserdem kann das ja auch keine dauerhafte Lösung sein.

Was die Geräusch angehen, habe ich schon von vielen gehört, dass dies normal ist. Allerdings fahre ich seither mit einem leicht mulmigen Gefühl, denn falls es mal das Diff weghaut wirds richtig teuer!

Bin mal gespannt was STIMike´s Mech/Händler dazu sagt.

Bis dann,

Serge

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Hi!

War heute mal auf die Schnelle zu G-P-Tuning (hab nur 15min )
Patrick war allerdings in Zeitdruck (Kunden, Vorbereitung für die Lux-Rally im November). Hab mal gefragt ob solche Geräusche im Antriebsstrang üblich seien. Er meinte dass das normal sei (bis zu einem gewissen Grad). Müsste eben auch mit dem Wagen fahren.

Serge

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Hi,

ich hatte ebenso das Problem bei Patrick angesprochen. Er diagnostizierte zumindest ein Zusammenhang mit der Bremse.
D.h. wenn ich mit leicht angezogener Bremse losfahre (vorwärts o. rückwärts), dann ist das Klacken/Klopfen reproduzierbar. Ähnlich wie bei mir täglich in der Tiefgarage: ich fahre rückwärts aus der Parkbucht heraus, bremse dann nur sehr leicht, schalte vom Rückwärtsgang in den 1. Gang und fahre langsam los … klack. Mache ich die gleiche Prozedur ohne Bremse, dann habe ich kein Klackgeräusch. Ob es die Beläge alleine sind oder das Bremsen je nach der Drehrichtung das Spiel im Antriebsstrang am größten werden lässt etc. wird sich hoffentlich nächste Woche herausstellen.

Aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Entwickler bei Subaru das Auto so (mit den je nach Charge auftretenden Geräuschen…) freigeben - echt nicht! Das sind keine kleinen Verspannungen im Antriebsstrang, das sind mech. Geräusche (ob schädlich oder nicht ist eine weiter Frage), die, z.B. öffentlicher Parkplatz, je nach dem noch in 10 m Entfernung zu hören sind.

Gruß,

Jürgen

ok danke für die info, aber ist das nun schädlich, bzw. müsste ja garantie sein denk ich mal oder ?
kommt das dann auch wieder wenn man es richten lässt ?

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Hi, bei meinem hiess es der hintere Stoßdämpfer wäre defekt evtl. die Domlager...
Wird sich nächste Woche beim tauschen zeigen...

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Hallo zusammen,

Ich weiß wirklich nicht genau ob wir hier alle von dem gleichen Klacken sprechen, aber das laute Klacken bei mir, Änderung der Drehrichtung vom Rad inklusive bremsen, resultiert vom Spiel der Bremsbeläge in ihrer Fassung!
Abhilfe bringt u.a. ein anderer Satz Beläge, z.B. Ferodo ...

Gruß,

Jürgen