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Probleme im 2. Gang

abyss

Anfänger

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41

Montag, 20. Januar 2003, 00:27

Hallo zusammen

Ich hatte auch dieses Problem an meinem GT 99. Die Drosselklappensonde lieferte bei Vollgas falsche Werte (beim mir 4.25 Volt) sie darf max: 3.65 Volt liefern. Lösung: Wir haben eine Metallklammer am Gaszuggestänge befestigt, da der Endanschlag von der Vollgasstellung abgenutzt war.

gruss Fabio



Chris (MC)

Schüler

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42

Sonntag, 5. Oktober 2003, 16:40

Hi Leute,

neueste Meldung offiziell und schriftlich von SD:

"Wir bedauern sehr, dass sie bei den von ihnen bevorzugten Einsatzbedingungen (in meinem Fall der Anhängerbetrieb) mit der Leistungsentfaltung ihres Impreza GT unzufrieden sind.

Wie Ihnen bereits durch unseren Gebietsleiter Herr ****** mitgeteilt wurde, ist diese Leistungsentfaltung ein charakteristisches Merkmal der Turbo Modelle, welches sich an allen Fahrzeugen zeigt. Eine Änderung dieser Eigenschaft ist nicht möglich."

Was sagt ihr nun zu so einer Aussage. Ich persönlich habe nun deswegen und einem weiteren Problem bei der Abhandlung von gerissenen Bremsscheiben einen Termin beim Anwalt.

Bin schon mal gespannt was daraus wird.

P. S. für den den es interessiert. Bremsscheiben wurden während der Garantiezeit bemängelt da Risse aufgetreten sind.
Aussage des Techn. Gebietsleiters: Es sind zwar Risse vorhanden, die sich aber nicht ausweiten werden.
Denkste, 7 Monate nach Garantieablauf ist eine Bremsscheibe komplett durchgerissen. Und jetzt wollen sie nur 75 % der Materialkosten übernehmen.
Nicht mit mir.


Bis dann, Chris (MC)




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jayjay555

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43

Sonntag, 5. Oktober 2003, 20:55

Hallo Christian,

was hat das 2.Gang Problem mit dem typischen Turbomotor zu tun ??? Also da blicke ich nicht durch ?!?! Das 2.Gang Problem ist eine Fehler der ECU Steuerung und nicht weil es ein Turbomotor ist.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
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ls666

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44

Montag, 5. Juli 2004, 23:28

kann man dieses problem per ecutek beheben?

HaBa12

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45

Sonntag, 14. Mai 2006, 11:36

Da der neue thread von giova geschlossen wurde schände ich jetzt diese Leiche:

Gibt es dafür eine Lösung? Originale Ladedruckregelung muss bestehen bleiben, ich will nichts manuell regeln und auch den LD nicht anheben usw.

Und: wohin gehe ich wenn ich meinen Subi nicht beim Subi-Händler gekauft habe?





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Rooney

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46

Montag, 22. Mai 2006, 09:12

Kann das Problem durch einen Boost-Controller (Apexi AVC-R) gelöst werden?
Ecutek löst ja das Problem nicht...?!





geändert von: fosi12 on 22/05/2006 09:19:29

Darksteve

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47

Montag, 22. Mai 2006, 11:42

hab das auch hin und wieder.. da gibt man vollgas und hat "nur" 0,5bar ladedruck!
Einmal vom Gas oder Schalten dann isses weg!

Ist das ein ECU problem oder ein mechanisches?
Die frage ist wie fosi schon gefragt hat gehts mit nem AVC-R weg? oder muss ne neue ECU her?

MFG

Stefan

Rooney

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48

Dienstag, 23. Mai 2006, 09:13

Hallo Profis... kann uns niemand helfen?

Schnidi

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49

Dienstag, 23. Mai 2006, 09:25

Ecutek machen oder einen FCD montieren, dann ist das Problem weg.
Hat mich auch immer genervt, weil man den 2. vorallem auf kurvigen Bergstrecken braucht und dort nervts gewaltig wenn keine Leistung vorhanden ist.
Nachdem ich einen FCD und einen manuellen Boostcontroller verbaute, war schluss damit.
Ist eine Sicherheitsvorkehrung, hat mir mal ein Subi-Mech gesagt, wozu genau wusste er aber auch nicht.

Rooney

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50

Dienstag, 23. Mai 2006, 09:44

Ich habe Ecutek gemacht, aber das Problem ist nicht gelöst!

patGT

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51

Dienstag, 23. Mai 2006, 10:51

Bei meinem MY99: Ecutek und manueller Boostcontroller: Problem gelöst.
Zum Glück, denn dieser "Bug" ist wirklich extrem nervig.

Gruss
Patrick


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OSIRIS7

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52

Dienstag, 23. Mai 2006, 17:08

AVCR scheint das problem zu beseitigen.

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

HaBa12

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53

Samstag, 3. Juni 2006, 22:32

Für das ECU gibts kein neues Programm oder sowas?

Boostcontroller will ich keinen verbauen sondern alles Serie lassen.

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HaBa12

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54

Sonntag, 4. Juni 2006, 20:36

Niemand?

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55

Montag, 5. Juni 2006, 22:44

Änderungen im original ECU bringen dir nichts. Es ist eingebacken.

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

HaBa12

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56

Dienstag, 6. Juni 2006, 16:28

Ja schon.

Deshalb meine Frage ob es ein neues Programm dafür gibt (die Form in der das Programm ist weiß ich ja nicht, EEPROM, rein Software wie ein Firmwareupdate usw.)

Dann mach ich es noch unspezifischer => mich interessiert ob es für die betroffenen Subarus eine Behebung dieses Fehler von Seiten des Herstellers gibt.

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57

Dienstag, 6. Juni 2006, 18:36

Nein

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

HaBa12

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58

Donnerstag, 8. Juni 2006, 17:46

Thx für die Auskunft.

Schwach schwach ...

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