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An meinem GF8 ist an der HA das STi R180 mit Wellen und Achsschenkeln komplett verbaut (nachgerüstet).Zitat
R180 hat andere Achsstummel. Dann sind die Antriebswellen länger.
Der einfachste Weg wäre die Innengelenke vom R180 zu nehmen, am Rad die Gelenke des Gt drauf lassen, und die Welle selber auf Mass machen zu lassen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze383« (3. Januar 2020, 16:03)
Der einfachste Weg wäre die Innengelenke vom R180 zu nehmen, am Rad die Gelenke des Gt drauf lassen, und die Welle selber auf Mass machen zu lassen
Das ist nicht dauerhaft haltbar.
Passt der Rest der Achse dann? Wie siehts mit dem Tacho aus ? den Schalter mit Rädchen sollte ja kein Thema sein aber passt die Sache dann mit dem Tacho zusammen? Bzw ist es möglich die Sperre zu bedienen ohne eine Anzeige? Analog übers Rädchen abschaubar oder so?