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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vl125« (5. Januar 2018, 17:45)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vl125« (10. Januar 2018, 18:00)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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Wenn ich die hätte, aber der Vorbesitzer war da nicht sehr sorgfältig.
Aber danke für die Hilfe. Dann lag ich mit meiner Einschätzung ja richtig.
Wo ist denn diese Übersetzungsstufe realisiert? Wird das über das die einfache Zahnradpaarung im transfer case gemacht, die Mitteldiff und Kardanwelle verbindet? Die ist ja bei vielen Sub's ne 1:1 Übersetzung und soll nur den Achsversatz ermöglichen...Die Europa-WRX Modelle haben zwar vorne eine 3.9er, aber es wird nochmals übersetzt nach hinten 1,1:1
Wird das über das die einfache Zahnradpaarung im transfer case gemacht, die Mitteldiff und Kardanwelle verbindet?