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Niklas-WrxSti

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Freitag, 28. April 2017, 20:28

Impreza GDB, WRX STI Differential zerlegt ?

Moin Leute,

Ich besitze nun seit etwa 1,5 Jahren einen Impreza WRX STI mit EJ20 Motor. Habe das Fahrzeug direkt aus Japan geholt und seither nur kleine Problemchen gehabt.
Gestern Abend fuhr ich wie immer von der Arbeit über die Autobahn nachhause und stellte den Wagen ab. Keinerlei Anzeichen für irgend einen Defekt.
Morgens hab ich den Wagen wie immer warmgefahren und bin auf die Autobahn rauf als es plötzlich heftig ruckelte...Als ich vom Gas ging war alles wieder wunderbar. Bin dann langsam ( 80km/h ) bis zur nächsten Ausfahrt und abgefahren. Hatte das Diff im Verdacht und hab dann mal das DCCD in die erste Stellung gebracht. Als ich anfuhr wackelte die ganze Karosse extrem und fing an zu ( hüpfen ) hab dann die nächst höhere Stellung ausprobiert und es wurde immer Schlimmer. Hört sich an als ob irgend etwas das Getriebe blockiert aber erst sobald die Sperre einsetzt.

Hat schon mal jemand dieses Problem gehabt und kann mir hier weiterhelfen ?

Vielen Dank schon mal an ALLE! :-)

Niklas-WrxSti

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2

Dienstag, 2. Mai 2017, 19:24

Hab das Diff mal ausgebaut und ein Video dazu gemacht. Hatte schon mal jemand das Problem und weis was das Ersatzteil kosten wird und wo man es her bekommt ? Vielleicht gebraucht ?

Danke schon mal :-)

https://youtu.be/LwJHUwxItO8

habi12623

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3

Dienstag, 2. Mai 2017, 20:31

Also neu willst du das DCCD nicht kaufen. Fuer den Neupreis bekommst du wenigstens zwei gebrauchte Getriebe. Von DCCD Schaeden habe ich bisher noch nichts nichts gehoert, scheint also eher selten vorzukommen.
In welcher Stellung warst du denn im Normalfall immer unterwegs?

OSIRIS7

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Dienstag, 2. Mai 2017, 21:05

Das Mitteldif sollte auf geradem fahrt fast nichts machen. Es sei du hast ein nicht passendes hinter- oder vorderdif. Oder verschiedene reifengrösse drauf?

Niklas-WrxSti

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5

Mittwoch, 3. Mai 2017, 08:30

Moin Leute,

habe an dem DCCD nie rumgespielt. Bin immer im "Auto" Modus unterwegs gewesen. Reifen sind die selben die beim Kauf drauf waren. Sind 235/35-17" auf Original BBS Felgen. Hab im Netz neue Diffs für gut 2.500$ gesehen 8| . Bekomme heute einen Anruf von Subaru Geisenhof aus Hamburg und werde dann berichten...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Niklas-WrxSti« (3. Mai 2017, 10:02)


ranger04

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6

Mittwoch, 3. Mai 2017, 19:06

oder du fragst mal bei Autotechnik Schmidt an ;)
der ist unter anderem Getriebe Spezialist

Niklas-WrxSti

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Mittwoch, 3. Mai 2017, 20:29

Werde ich mal versuchen. Danke für den Tipp :)

Niklas-WrxSti

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Donnerstag, 11. Mai 2017, 14:04

Moin Leute kleines Update.

Als ich gestern so neben meinem Impreza stand, fiel mir auf das die Hinterräder irgend wie anders aussehen als die Vorderräder... Mein Reifenhändler hat mir falsche Reifen aufgezogen. Habe hinten neue bekommen mit 40 Querschnitt und vorne sind welche drauf mit 45ger Querschnitt. Mein Reifendienst hat sich bei mir entschuldigt und mir sofort neue in der richtigen Größe bestellt. Werde am Wochenende die Räder tauschen und Berichten, ob das Knallen und Rattern dann weg ist oder ob das Differenzial dadurch einen Schaden erlitten hat. Ich kann nur jedem raten nach dem Reifenwechsel noch 3 mal die Dimensionen zu checken.

Baumschubser

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9

Donnerstag, 11. Mai 2017, 21:01

Gestern Abend fuhr ich wie immer von der Arbeit über die Autobahn nachhause und stellte den Wagen ab. Keinerlei Anzeichen für irgend einen Defekt.
Morgens hab ich den Wagen wie immer warmgefahren und bin auf die Autobahn rauf als es plötzlich heftig ruckelte...Als ich vom Gas ging war alles wieder wunderbar. Bin dann langsam ( 80km/h ) bis zur nächsten Ausfahrt und abgefahren.

habe an dem DCCD nie rumgespielt. Bin immer im "Auto" Modus unterwegs gewesen. Reifen sind die selben die beim Kauf drauf waren. Sind 235/35-17" auf Original BBS Felgen.

Als ich gestern so neben meinem Impreza stand, fiel mir auf das die Hinterräder irgend wie anders aussehen als die Vorderräder... Mein Reifenhändler hat mir falsche Reifen aufgezogen. Habe hinten neue bekommen mit 40 Querschnitt und vorne sind welche drauf mit 45ger Querschnitt. Mein Reifendienst hat sich bei mir entschuldigt und mir sofort neue in der richtigen Größe bestellt.

Da sind nun Infos die sich in Summe etwas widersprechen. Ja was denn nun, 35er Querschnitt oder 45er?

Wieso hast du den zurückliegenden Reifenwechsel in deinem Startbeitrag nicht erwähnt? :confused: Und warum wurden nur 2 Reifen erneuert? Welche Profiltiefe haben die beiden vorderen (alten) Reifen?

Wann wurden die falschen Reifen montiert? Wieviele km bist du damit gefahren bis das Problem auftrat und wieviele bis du die falsche Reifengröße bemerkt hast?


Gruß
Stephan

Niklas-WrxSti

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10

Sonntag, 14. Mai 2017, 19:35

Moin Leute,

Problem ist behoben. Erstmal zu Baumschupser sollte 45 werden. War ein Tippfehler von mir. Es lag tatsächlich an den Reifen. Ich habe jetzt rund um neue Yokohama 235/40 R17. Ich bin mit den falschen Reifen vielleicht gesamt 5-10km gefahren und nur langsam. Das Getriebe läuft wieder ohne Probleme und ohne Geräusche. Hat wohl keinen Schaden davon getragen :thumbsup: vielen Dank für alle Ratschläge die mir hier gegeben wurden :thumbup:

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