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frx

Schüler

  • »frx« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 20. März 2017, 10:42

GT Exedy Kupplung 360Nm

Suche für meinen 98er GT kombi eine neue Kupplung, die alte dreht durch sobald sich ein bisschen Ladedruck aufbaut :whistling:

Nun habe ich mich mal ein bisschen umgeschaut und bin auf folgendes gestossen: Exedy Kupplungskit 360Nm.
Hier im Forum habe ich kaum etwas über diese Kupplung gefunden, deshalb wollte ich mal fragen ob die jemand verbaut hat oder ob mir jemand davon abraten kann? Weil preislich liegt sie ja sogar etwas unter der originalen (zumindest wenn ich die hier in der Schweiz kaufen würde)...

Jonsku

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2

Montag, 20. März 2017, 11:28

Wenn ich mich nicht täusche, ist das das die orginale Exedy Serienkupplung. Den Preis finde ich ziemlich happig.
Als meine Kupplung platt war, habe ich in der Bucht eine Sachs Kupplung für 240 Euro gekauft.
Da stand irgendwo ganz klein Exedy Stage 1 drauf.

Ob die Stage 1 jetzt orginal verbaut wurde oder es noch eine andere OEM Kupplung gibt, kann ich aber nicht sicher sagen.
Dazu gibt es hier im Forum leider zu viele wiedersprüchliche Aussagen.

Zero-sen

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3

Dienstag, 4. April 2017, 19:15

Diese Kupplung ist nicht die orginale, diese ist stärker... hab ich auch schon verbaut ist sicher eine gute Lösung nur hatte ich bei dieser wie auch bei einer Exedy Stage 2 Probleme mit dem Ausrücklager es macht im schubbetrieb Geräusche... oem Lager genommen und gut war.. ;-)
jdm...

OSIRIS7

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4

Dienstag, 4. April 2017, 22:58

Weiss nicht welche es ist, aber ich habe dem "Pink Box" von Exedy. Habe kein probleme damit. Geräusche kann ich nicht sagen, das Auto ist im generellem sehr laut :D

litr0m

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5

Mittwoch, 5. April 2017, 11:21

Hallo,

nutze die Exedy Stage 1 auch auf meinem 2005er WRX.

Hält bislang beim Driften und Rundstrecke seit 3 Jahren und ca. 10000km.
Das Problem im Schubbetrieb habe ich leider auch. Und das seit dem Einbau der Kupplung. Aber von der Funktion her sehr gut. Ich habe 358NM gemessene Leistung, also ist die Kupplung somit auch am Limit.
'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
'03 Smart For Two Cabrio 0,7l Turbo ^^ Verkauft
'00er Subaru Forester S-Turbo Verkauft
'06er Renault Laguna 2.0L Benziner mit LPG Verkauft
'02er Renault Vel Satis 2.0 T Verkauft
'04er Subaru Legacy GT Touring Wagon (JDM) Verkauft
'05er Toyota MR2 W3 Red Edition

Zero-sen

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6

Mittwoch, 5. April 2017, 22:34

Zitat

Das Problem im Schubbetrieb habe ich leider auch. Und das seit dem Einbau der Kupplung. Aber von der Funktion her sehr gut.

kann ich bestätigen meine Stage2 funktioniert seit 80'000km mit Geräusch :-) super... mich störts nicht... aber bei der andern um die es hier geht habe ich das Ausrücklager gegen ein OEM Subaru gewechselt und das rasseln war weg. wobei ich sagen muss das es bei dieser Kupplung nicht schlimm war, bei meinem GT mit der stage 2 ist es viel stärker zu hören kann aber auch noch von der Kombination mit dem leichten Schwungrad kommen.
jdm...