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  • »Crimson_Ghost138« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 16. Januar 2017, 11:47

Funktionsweise Differential im STI

Hi!

Kann man irgendwo nachlesen, wie genau das Differential-System in den STI´s arbeitet?

Ich meine, wann sperrt die Vorder/Hinterachse, wie verteilt er die Kraft nach vorne/hinten, was passiert beim Bremsen mit dem Mittendifferential, beim einlenken, Kurvenfahrt, Schotter,Schnee, Eis etc :D
Was macht das Diff, wenn ich die Kupplung trete? Was, wenn ich die Linke-Fuß-Brems-Technik anwende, also gleichzeitig Bremse und Gas gebe? Was, wenn ich die Handbremse betätige, um um eine Haarnadel zu kommen?
Bei Vollllast oder Teillast, oder im Schiebebetrieb? Arbeiten tut es auf jeden Fall wunderbar, soviel konnte ich in den letzten Tagen bei uns im Schnee auf jeden Fall "er-fahren" :thumbsup:

Gibts da irgendwo eine Seite wo das beschrieben wird?
Insbesondere für die mechanischen Differentiale in den früheren Baujahren würde es mich interessieren.

Achja, die theoretischen Erklärungen und Arbeitsweisen kenne ich, zb. die hier:
http://youwheel.com/home/2016/08/07/suba…ully-explained/
http://www.awdwiki.com/de/subaru/

Aber es steht nirgends genau, was das im direkten Praxis-Betrieb bedeutet, wenn man sportlich fährt oder gar im Rennbetrieb.

Falls wer einen hilfreichen Link dazu hat oder es auch selber beschreiben kann, würde ich mich freuen :)

Danke und schöne Grüße!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Crimson_Ghost138« (16. Januar 2017, 11:59)


racerat

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Montag, 16. Januar 2017, 12:19

Eine schnelle Antwort auf die vielen Fragen gibts nicht. Zuerst rate ich dir die Basics der verschiedenen Differentiale zu studieren (dann kannst du auf die meisten deiner Fragen dir selbst antworten) und dann musst du dir ein bestimmtes Modelljahr raussuchen. Seit MY02 hat sich fast jährlich was geändert

Gruss
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

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