Du bist nicht angemeldet.

wasweißich

Schüler

  • »wasweißich« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 13. Juni 2013

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 9. April 2016, 11:43

Neue Kupplung fällig...

Moin zusammen ihr Schrauber und Allwissenden

So allmählich glaube ich, dass mein Bugeye STI Kombi (hat ein Mapping auf ca. 300PS) mal eine neue Kupplung benötigt, was mich nach fast 150000km auch nicht wundert.
Dafür habe ich schon mal so etwas hier rausgesucht >> http://scoobyworld.co.uk/catalog/product…roducts_id=2259 .
Da Exedy auch Erstausrüster für Subaru ist, nehme ich mal an dass der Kram auch wat taugt :D .
Wenn man dann eh schon das Getriebe offen hat, was könnte noch gleich mit getauscht werden ?
Und ich habe noch gelesen dass bei einer höheren Laufleistung die Schwungscheibe mit getauscht werden sollte.
Stimmt oder stimmt nicht ?

Grüße aus HH
Jan

litr0m

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Wohnort: Witten

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 9. April 2016, 12:17

Hi,

den Simmerring hinter der Schwungscheibe könnte man mit tauschen.
Eventuell auch die Schwungscheibe gegen eine leichtere wenn du das Geld ausgeben möchtest.

Gruß
'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
'03 Smart For Two Cabrio 0,7l Turbo ^^ Verkauft
'00er Subaru Forester S-Turbo Verkauft
'06er Renault Laguna 2.0L Benziner mit LPG Verkauft
'02er Renault Vel Satis 2.0 T Verkauft
'04er Subaru Legacy GT Touring Wagon (JDM) Verkauft
'05er Toyota MR2 W3 Red Edition

OSIRIS7

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 030

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 10. April 2016, 01:43

Schwungscheibe kannst du wenn nötig minimal abdrehen lassen.
Vielleicht köntest du dieser noch erwägen:
http://scoobyworld.co.uk/catalog/product…roducts_id=3485
Der pink box.

Nachsehen ob es irgendwo öl in das kupplungsgehäuse gibt.
Leichtere schwungscheibe als STi standarmässig..... Tja, ich würde das nicht machen. Einer seits dreht es einfacher hoch, andere seits ist es etwas lästiger im Stau zu fahren zum beispiel. Wenn es ein problem mit dem motor gibt fält er auch schneller ab, und somit vielleicht auch schneller aus.

wasweißich

Schüler

  • »wasweißich« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 13. Juni 2013

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 10. April 2016, 13:45

@OSIRIS7:
Ich denke dass die Standart-Kupplung von Exedy ausreichen dürfte, schon die sollen recht standfest sein.
Eine leichtere Schwungscheibe kommt für mich nicht infrage, dass wären noch mal gut 400€ mehr und da ich meinen STI auch im Alltag benutze möchte ich mir doch etwas Restkomfort bzw. Alltagstauglichkeit erhalten.