Nehmerzylinder oder Geberzylinder - totale Verwirrung
Ich habe das Problem, dass das Kupplungspedal bei rasanter Fahrweise oftmals nicht ganz zurück kommt, sondern ich dieses mit der Fußspitze in die Ausgangsposition zurückziehen muss.
Dazu kommt, dass die Gänge manchmal nicht richtig reinbekomme (Kupplung trennt nicht richtig?)
Ich habe mir nun schon viele viele Beiträge in vielen verschiedenen Foren durchgelesen und bin mittlerweile total verwirrt.
Muss der Nehmerzylinder oder der Geberzylinder ausgetauscht werden und was hat es mit diesem "Kupplungsschlauch" auf sich.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »VoxX« (7. Mai 2014, 21:43)