Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (10. März 2016, 18:16)
Ist auch ein leichteres Schwungrad mitverbaut worden? Es ist nämlich nicht selten, dass die Schleiff- oder Rasselgeräusche machen.
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Fömi im Impreza GT Club
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Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Selbst wenn ich mit der Vermutung "Ausrück-Lager" zutreffend läge , wäre es arbeitstechnisch ja wurscht, was in der Getriebe-Glocke so rumzwitschert .....
Einen Teil der Geräusch-Kulisse schiebe ich aber zum Einen der längeren Standzeit - und zum Anderen den wenig erfreulichen winterlichen Temperaturen zu.
Soll heißen: Nach gebührender Inbetriebnahme und angemessenen Temperaturen würde mich die Höffnung beflügeln, ....dass sich alles in W ohlgefallen verflüchtigt.
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.... Das geschilderte Geräusch kommt vom Sommer und nicht nach langer Standzeit - aktuell ist der noch nicht zugelassen...Gruß Runeflinger
Ich könnte mir vorstellen dass das Ausrücklager von Exedy einfach nicht OEM-Qualität hat und daher das gewechselt werden muss.