Leistungsverllust hast du mit einem offenen BOV nicht.
fahre ein HKS und das Ansprechverhalten des Laders nach Gaswechseln ist deutlich besser geworden.
es verändert das Ansprechverhalten des Turboladers. durch ein offenes BOV wird die Luft halt ins freie geblasen und nicht zurück in den Ansaugtrackt. Dadurch wird der Lader nicht gebremst und ganz sofort wieder vollen Druck erzeugen.
50:50 Ventile sind ein Kompromiss zwischen Sound/Leistung und Fahrbarkeit.
bei einem offenen Ventil welches keine Luft zurück in den Ansaugtrackt bläst kann es wegen falschberechnung der Ansaugluft zu einer kurzzeitigen überfettung des Gemisches kommen. Dabei können dann "Fehlzündungen" im Abgastrackt entstehen, die Evtl. den Katalysatoren schaden könnten.
ein 50:50 Ventil bläst 50% der Luft ins freie und 50% in den Ansaugtrackt. Somit entsteht die Fehlzündungen nicht.
Benutze mal die Forumssuche. Da wurde schon etliche male drüber diskutiert.
lg