Hallo Erny!
Das von dir beschriebene System ist eigentlich nur ganz banal gesagt ein offenes Serien-BOV!
Nur war der Schlauch, den du verschlossen hast, nicht der Ansaugschlauch, sondern die Rückführung des
Überdruckes in das Ansaugsystem!
Der Impreza hat ein serienmässiges rezirkulierendes Bypassventil verbaut und wenn man den Schlauch für die Rückleitung abklemmt und druckdicht versiegelt, dann hat man den netten Zischeffekt, wenn ein Überdruck in der Saugleitung entsteht!
Also Probleme wirst du somit sicher nicht kriegen durch deine Modifikation, jedoch wäre der Verbau eines HKS, GFB oder Forge Blow off Ventils (BOV)vorteilhafter, da diese das Turboloch verschmälern aufgrund von besserem Regulierungsverhalten! Kostenpunkt so um 200! Absolut sein Geld wert!
Mehr dazu in der Suchfunktion unter BOV...
mfG Bernd el Tirola
P.S: Herzlich willkommen im Forum Erny! Somit haben wir wieder einen Österreicher mehr

!! Wir werden ja noch die 2.Schweiz... *ggg*
geändert von: bernd_gt on 24/08/2002 16:40:14