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misterx1234

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  • »misterx1234« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 29. Februar 2012, 18:42

nach bov einbau zischen und flattern?

hallo,
hab mit der suchfunktion nix gefunden. hab ein gfb bov eingebaut und nun weiß ich nicht weiter. wenn ich genug druck habe zischt es ganz normal, wenn aber wenig druck ist, z.b. wenn ich bei 3000 touren schalte, dann flattert es. es flattert aber nicht das bov, das geräusch kommt von fahrtrichtung vorne rechts, also turbo oder luftfilter (resonator wurde vom vorbesitzer entfernt). jetzt hab ich die frage ob es schlimm ist? das flattern ist doch dann wenn die luft zurück gegen den turbo gedrückt wird oder? kann ich das irgendwie beheben? hab einige einstellungen am bov versucht aber es ändert sich nichts.
ich hoffe ihr könnt mir helfen

The_STIg

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2

Mittwoch, 29. Februar 2012, 18:59

Hallo,
dieses "flattern" lässt sich bei dem gfb bov einbau nicht verhindern (nicht mal wenn dus auf ganz weich stellst). Das Geräusch kommt zustande wenn die Luft gegen das Verdichterrad des Turboladers gedrückt wird. Ich hatte auch das gfb bov verbaut habs allerdings wieder gegen das OEM Getauscht weil der Lader jedes mal abgebremst wird und es wieder kurz dauert bis der Ladedruck wieder aufgebaut ist. (Ist jetzt aber nur meine Meinung zum GFB Bov, ob es zu evtl. Turboladerschaden kommen kann weiß ich nicht genau. Für mich nur Geldverschwendung gewesen.)

GT_Bunny

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3

Mittwoch, 29. Februar 2012, 19:04

Bei meinem Forge BOV genauso. Kommt aber auch vom entfernen des Resonators

Colt

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4

Mittwoch, 29. Februar 2012, 19:37

Frage: Zu, offen, 50:50? Vorspannung?

Grundsätzlich:
Es kommt nicht durch das Entfernen von irgendwelchen Teilen, sondern wird dadurch nur besser hörbar.

Nimm mal aus Spass hinterm Lader den Gummi-Stopfen in der Spritzwand raus.
Dann wirst du dich umschauen was für Geräusche dein Motor/Airbox/Bov etc etc von sich geben.
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Bonetec

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5

Mittwoch, 29. Februar 2012, 19:45

welcher stopfen? haha das muss ich testen

misterx1234

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6

Mittwoch, 29. Februar 2012, 19:53

Danke schonmal für die antworten, also offen oder geschlossen (50/50 geht gar nicht glaub ich) und egal welche vorspannung es ist eigentlich immer

kleintoady

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7

Mittwoch, 29. Februar 2012, 19:56

Kann man denn durch die falsche Vorspannung bei einem komplett offenen BOV iwas kaputt machen? wie stell ich das denn richtig ein?

toady

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