um mal den TüV Prüfer meines Vertrauens zu zitieren:
sobald irgendwas an der Gemischaufbereitung im Motor geändert wird, braucht man entweder eine ABE, Unbedenklichkeitsbescheinigung oder
sonst irgendwie Papiere wo schonmal geprüft wurde dass GENAU dieses Bauteil was verbaut wurde keinen Einfluss auf die Abgaswerte hat!
Sonst muss man ein kompletes Abgasgutachten erstellen lassen (ein gesamter Fahrzyklus) was schonmal über 1000€ kosten kann.
denn ein nicht serien BOV kann ja ein anderes Ansprechverhalten haben wie das Serien BOV und da die Grenzwerte für EURO 3 und EURO 4
relativ eng sind glaubt er nicht dass man da durchkommt!
Eventuell bei EURO 1 und EURO 2, aber Garantie wollte er da keine abgeben!
Wäre das Ersatz BOV natürlich wie bei allen neueren Modellen nicht direkt auf dem Präsentierteller wenn die netten Herrn in grün die Motorhaube aufmachen... und die Lautstärke annähernd die des Orginalen, würde ich mir da keine Gedanken machen!
