Subaru Community

Schau mal im Portal links in die Rubrik "How2Tune"
http://www.subaru-community.com/tuning/bov.php

Gruss
Lukas

Wo liegt denn das Problem... ?
Sicherlich, man könnte es noch ein tig anders schreiben.
Aber es zeigt auf, wie das Ganze funktioniert.

Dennoch halt schnell ganz kurz:

Wastegate = Parallele Öffnung zur Turbine(im Abgasgehäuse),
um den Ladedruck(Drehzahl des Turboladers) zu Steuern,
in dem man die überschüssige Abgasenergie mittels dieser Öffnung,
um die Turbine leitet(so dass diese auf einem konstanten Drehzahlniveau läuft).
Das ganze wird Mechanisch durch die Druckdose gesteuert.

BlowOff = Durch das Beschleunigen erreicht der Turbolader hohe Drehzahlen,
ghet man schlagartig vom Gas, würde der Druck Starck ansteigen,
ausserdem ändert die Luft nach einer sehr kurzen Zeit ihre Richtung,
da sie einen Ausweg sucht(bedingt durch den überdruck zwischen Turbolader und Drosselklappe).
Dies verursacht eine hohe Belastung des Verdichterrades sowie der Welle/Lagerstellen.
Zudem wird dabei der Tubrolader stark abgebremst,
und es entsteht eine unnötige Verlustleistung.
Denn Solange der Turbolader sich frei weiterdrehen kann, behält er diese Energie für kurze Zeit gespeichert...
Das geht jedoch nur, wenn er sich möglichst frei bewegen kann, und dazu verhilft Ihm nun das BlowOff,
in dem es einen Bypass öffnet, so dass die Luft vor der Drosselklappe retour vor den Turbolader umgeleitet wird.
Dabei entsteht eine Art Kurzschluss der sich darin befindenden Luft,
sobald die Drosselklappe wieder geöffnet wird, schliesst das BlowOff, und die Luft gelangt wieder in den Motor.

PopOff = Wurde früher in der Formel1 verwendet, als sie noch Turbolader im Einsatz hatten.
Das PopOff diente dazumal, den Ladedruck zu begrenzen.
Jedes Team bekam vor dem Renntag ein neu geeichtes PopOff, welches Versiegelt war, um zu verhindern,
dass die Teams die vorgeschriebenen Ladedrücke umgiengen, sprich auch einhalten mussten.

soo... :crazy:
jetzt aber ...
Gruss Fabian

Dein Auto hat schon ein Wastegate verbaut, sowie ein BlowOff
Sonst würde es gar nicht funktionieren...

Richtig, jegliche Veränderung dieser Bauteile ist nicht nach StVO zulässig.
Und im Grunde genommen auch gar nicht nötig.
Beide Originalteile verrichten Ihren Dienst zufriedenstellend...

Suche doch einfach mal im Youtube nach Bov und WRX
Da kannst Du am besten nach gehör suchen.
Aber BlowOff welches zwitschert gibt es so nicht.
Und wenn, dann doch, empfehle ich zu einem Blitz, APS oder endlichem.
Auf kein Fall irgend ein Ebay Nachahmung!

Ach und übrigens, jegliches Auto mit Benzin-Turbo auf der Strasse hat ein BlowOff,
PopOff ist eine falsche Bezeichnung, welche leider immer wieder fälschlicherweise dafür eingesetzt wird.
Aber wie Du vorhin gelesen hast, eine total andere Aufgabe hatte.

Gruss Fabian

PS: Unsere Forumssuche hilft Dir sicherlich auch noch weiter...

hier mal ne Hörprobe von nem ULTRA lauten Turbo XS BOV Typ RFL, auf der Turboxs Homepage wird es mit 115db bei ca.1 Bar angegeben.


Allerdings ist zum Fahren das originale Bov am angenehmsten, nicht wegen der Lautstärke sondern wegen dem Fahrverhalten.

Mfg Michi

...Paulinski


...eventuell gefällt Dir dieser Klang , von einem HKS BOV

Innenaufnahme :




..und von aussen :




MfG fussauge

denke du sucht sowas , wie die Audi Quattros früher hatten :

http://www.youtube.com/watch?v=hEK7POxpVeE

hi

ich bin auch nach der suche nach so einem bov wie der audi drin hat

hab eins drin GFB WRX hybrid (zischt)
bin am Samstag einen Evo 9 MR Gefahren und der hatte sowas verbaut der besitzer konnte mir aber nur nicht sagen von welcher marke das war seit dem bin ich jetzt auf der suche hab aber bisher noch nichts gefunden

kann denn niemand helfen ????????????????


mfg. Aleks

das müsste auch was sein was du suchst

aber wissen wos so was gibt weis ich auch nicht

http://www.youtube.com/watch?v=m5jZluytO…player_embedded

sollte dann doch eh alles uninterssant sein, weil keins davon legal ist.

ist das nicht ein externes wastegate was da beim quattro zwitschert?

Das was Ihr da ständig als Gezwitscher hört, kommt davon,
dass die WRC Autos mit einem AntiLag ausgerüstet sind.
Dadurch wird ständig der Ladedruck hoch gehalten.
Durch die härtere Feder im BlowOff kommt es dann in Kombination zu diesem zwitschern.


Gruss Fabian

Ich weiß .. nicht das was hier gesucht ird ..
aber ich muss das jetzt posten: :crazy: :crazy: :crazy:

http://www.youtube.com/watch?v=L1OQCK0YY…ex=0&playnext=1


Grüße vom See

TST

@TST156

die videos sind ja mal der hammer

mir gefällt das teil aus den tischbomben am besten.

@tst156

*michwegschmeis*
auf was leute für ideen kommen ....



mfg kaneda

ich hab da mal was bei myvideo gefunden.

hab allerdings keinen shoplink

http://video.google.de/videosearch?q=wrx+bov&hl=de&emb=0#