Original von STI-2003
Danke für die Antworten - habs mir fast gedacht - das wenn das BOV offen gefahren wird - das mit dieser Scheibe die Original-Rückführung verschlossen werden kann - sodass kein Schmutz, Wasser usw...
Vor allem aber, damit keine Falschluft gezogen wird. Der Rückführungsschlauch mündet in der Inletpipe, hinter dem LMM. Da an dieser Stelle ein hoher Unterdruck herrscht, würde durch die Rückführung Luft angesaugt, die nicht vom LMM gemessen werden kann. Dies wiederum führt zu magerem Gemisch, das einen Motorschaden zur Folge haben kann.
Andersherum gilt: Je mehr Luft durch das offene BOV ins Freie entweicht (zuvor aber vom LMM gemessen wurde), desto fetter wird das Gemisch, das die ECU errechnet. Zuviel Sprit für nicht mehr vorhandene Luft. Nicht so schlimm wie zu mageres Gemisch, aber auch nicht unbedingt gesund.
Die Montage ist einfach, Du solltest halt nur nicht den Unterdruckschlauch vergessen, der das BOV öffnet. Sonst gibt's vielleicht Schaufelsalat. Und eben mit dem o.g. Pömpel die Rückführung zu verschliessen.
Viel Erfolg!