Hallo,
wie alt ist Dein HKS ? verwendest Du einen Kondensfilter ???
Also wenn der Anschlauch dicht ist dann............
dreh mal hinten die Einstellschraube raus !
wenn das nicht geht und Du spürst einen widerstand , dann hast Du eines der ersten ( älteren )
Es kann aber auch sein, das Du sie trotzdem rausdrehen kannst dann hat sich das innenleben gelöst !!!
Bau das HKS ab und schüttel es ! wenn es sich anhört wie ein Kinderüberraschungsei ! dann musst Du es auf jeden Fall zerlegen und von innen wieder mit Loctide etc. befestigen.
Die neueren sind nicht mit dem Innenleben fest verbunden sondern eine Feder drückt direkt gegen einen Teller den Du mit der hinteren einstellschraube bewegst. Du siehst es eigentlich auch ganz gut wenn Du die Schraube rausdrehst guckst Du hinten direkt auf einen Messing farbenen Teller.
Probier es ggf. erstmal mit WD40 einsprühen !!! falls alles normal erscheint !
Noch ein Problem könnte sein:
Der Anschluss !! wenn man einen dünnen schlauch auf den HKS Anschluss schiebt also mehr mit gewalt, kann es passieren, das der Anschluss also das röhrchen nach innen wandert und direkt vor der Membrane stößt !!! Das Ventil arbeitet kaum oder gar nicht !!!!
Es kann im schlimmsten fall sogar sein, dass das Röhrchen ein Loch in die Membrane bohrt :-((( - Das Röhrchen rausziehen wenn notwendig und ggf. mit Loctide neu einsetzen ! aber nocht zu tief !!!!
Dann kann es noch daran liegen das es von innen durch oxidat oder staub und öl verdreckt ist !!! - also zerlegen !
Innen hat das HKS zwei bis vier ganz kleine kaum sichtbare Bohrungen wenn die zusitzen dann funzt es auch nicht ! die dienen wohl zum Druckausgleich oder so !!!
Also ich denke das beste ist zerlegen , spekulieren sauber machen und zusammensetzen.
Es sei denn WD40 hilft vorher !!! oder die Sache mit dem Röhrchen !
Probier es einfach mal ! Ggf. habe ich noch ein paar ersatzteile falls es eine größere Baustelle ist !!! ( was ich aber nicht glaube )
Hoffe Du kommst einigermaßen mit der Beschreibung klar ist ein wenig umständlich das alles zu beschreiben....
Achso ich hatte auch schon mal welche mit Haarrisse hinten an der Einstellschraube die hatten Druckverlust !!! :-(((
Das kommt davon wenn man die Kontermutter zu doll anknüppelt !!
Passiert meist nur bei der älteren Version !!!
Viel Erfolg :-)))
und viele Grüße
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
Zitat: Walter Röhrl
Freitag, 3. Mai 2024, 02:07
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