Subaru Community

Hallo zusammen,

fahre seit ca. 1,5 Monaten mit dem WRX Hybrid von GFB.
Die erste Zeit war es ganz nett, bis auf letztes Wochenende.
Nach ca. 30min zügigen fahrens, machte das BOV andere Geräusche.

Jetzt bitte nicht lachen .

Hörte sich wie eine tote Ente an, so ne Art flattern, was früher die Rally Audis gemacht haben. Danach kam das normale "wuuuuusch".

Hab das BOV dann mal geschlossen gefahren, da kam halt nur das flattern was sich sehr krank angehört hat.
Am nächsten morgen bin ich dann nochmal kurz um den Block um es auch mal im "kalten" (also nicht nach 30min schnell fahren) Zustand zu testen. War genau das gleiche Problem.

Mit dem orig. BOV was ich wieder eingebaut habe, hatte ich keinerlei Probleme.

Hat jemand ne Idee was es sein könnte? Bei dem Federspanner hatte ich das Gefühl, dass egal welche Einstellung ich benutze, es sich nichts ändert.
(ab 2500 ging es los mit dem "wuusch" )

Danke und Gruss Sven

Danke für deine Antwort. Hört sich soweit alles plausibel an

Ich kann es höchstens mal aus dem Stand probieren...wobei dort wohl kaum richtig druck aufgebaut wird.

Werde es testweise morgen mal wieder einbauen. =/

Gruss Sven

Soooo nach langem hin und her bin ich immernoch nicht schlauer .

Habe das Ding zerlegt (schon im Oktober) gesäubert...geschmiert...und das "klackern" war vor dem abblasen immernoch da.

Hab mir testweise mal das Stealth eingebaut, damit hatte ich keine Probleme (mit dem orig. ja auch nicht).

Also zurück an den Händler. (das war im November)
Im Dezember wurde es dann auch getestet (kann auch früher gewesen sein) in dem man es in einen anderen WRX eingebaut hatte.

Der Händler konnte kein ungewöhliches Geräusch feststellen.

Was nun? Bin mir sicher, dass es am BOV selber liegt, da ich mit den anderen keine Probleme hab. Vielleicht ist das vorrige Klappern ja auch normal und kam erst nach einem Monat?!?

Jemand noch ideen? =/

Gruss Sven

*push2*

keiner ne idee?

push *3*

So... am BOV scheint es nicht zu liegen.
Läuft in einem anderen SUB ohne Probleme. =/

Welche Schläuche kann man versuchen auszustauschen? Würde mit dem Schlauch der zum BOV geht anfangen und danach?

Bin über jede Hilfe dankbar.

Gruss Sven

Hi,

ist noch alles original.

Gruss Sven

=push=

habs nochmal ausgepackt. von GFB habe ich eine andere feder bekommen. (kostenlos)

leider ohne jeglichen erfolg. fand es eigentlich noch schlimmer als vorher

hab eben noch ein paar testfahrten gemacht:
0 - 130 km/h - alles normal, die gänge habe ich bis ca. 6000u/min durchgezogen

0-2000 u/min - nixx

2000 bis 3500 u/min - mal bläst er sauber ab, mal kommt das Geräusch als erstes.

Beispiel:
Ich schalte vom 3. Gang bei 4000u/min in den 4.
= es ist nichts zu hören, bis auf das "komische Geräusch".

Passiert meistens bei höheren Gängen.

Gibt es jemanden in der Nähe von Aachen / Koeln / Duesseldorf der Zeit hat es sich mal anzuhören? Ich hab echt keine Idee was es ist.

- BOV funktioniert in einem anderen WRX
- gleiche Problem bei einem anderen BOV (GFB Stealth) in meinem WRX
- Schläuchte getauscht
- orig. macht keine Probleme

Danke und Gruss Sven