Subaru Community

hi!

ich steh grad etwas auf der leitung.... beim originalen BOV gehn zwei unterdruckschläuche rein, einer davon , der seitlich ( fahrerseite) ausm BOV raus geht war bei mir zugestoppelt


nur versteh ich nicht so ganz warum?! der händler hat gemeint da geht er minimal besser

wüsste jetzt nicht warum kann mir das mal wer erklärn?

korrektur - der schlauch is nicht zu - von dem schlauch der da raus kommt gibts ein T-stück mit nem kurzen schlauch der wiederum zu nem t-stück geht was auf der anderen seite vom BOV rein geht

hab den heut vormittag mal wieder angeschlossen - da ging er irgendwie schlechter - von turboschub eher weniger zu merken... hab aber auch noch keine ladedruckanzeige :heuler:

hab ihn jetzt wíeder zugemacht, spürbar besser und hab jetzt mal nen hahn eingebaut dann kann ich nach lust und laune rumprobiern. ich halt euch mal aufm laufenden. heut is auch schwaer zu sagen... so warm heut und mir kommts vor dass bei den +10° heut die leistung auch spürbar nachlässt. hab ihn ja noch nicht so lang und bin bisher nur bei kaltem wetter gefahrn

so, jetzt mit dem hahn in der leitung... also durchgehende verbindung ( wär jetzt interessant ob das original so war oder ob da schon herumgebastelt wurde...) fährt sich echt wie ein sauger... von turboschub kaum was zu merken. so machts fahren überhaupt keinen spaß.



zugedreht, drückt schön, subjektiv kommts einem wie +30-40PS vor - k.A warum aber ich lass es weiterhin so
vielleicht mal mit nem anderen S-turbo vergleichen...ich halt euch am laufenden

Zitat

Original von Nordlicht
Fährt sich wie ein Sauger mit ordentlich Drehmoment untenrum

na eben nicht... fährt sich mit dem schlauch fast wie ein normaler sauger also völlig frei von brauchbarem drehmoment


ich werd morgen oder übermorgen mal ein foto machen wie das angeschlossen is... ich komm nur mit dem ganzen wirrwarr von unterdruckschläuchen nicht zurecht...das is mir einfach zu viel... :crazy: