Das "Bleedvalve" lässt immer einen bestimmten Druck ab, d.h. der LD steigt und wird abgeschwächt an die Druckdose vom Wastegate weitergegeben => die öffnet sich schon obwohl der volle LD noch nicht erreicht ist => dauert länger bis der LD aufgebaut ist bzw. wird Abgas "verschwendet".
Das Reliefvalve öffnet erst ab einem gewissen Druck und lässt diesen dann auch abgeschwächt weiter => der Ladedruck wird schneller aufgebaut weil die Wastegateklappe bei niedrigeren Ladedrücken ja zu ist (liegt ja kein Druck auf der Dose (wastegate actuator))
To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)
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