hi @ all
so. gestern musste ich mich wiedermal über sinnlose raserei uf der autobahn aufregen, als ein gelber[!? *schauder*] evo rechts an mir vorbeigedüst ist.. und dann hat der auch noch geschaltet.. da hab ich mich gleich nochmehr aufgeregt, weil ich daran denken musste, dass ich ja schon lange mal nachfragen wollte:
könnte mir wohl wer erläutern was an BOVs in der schweiz zulässig ist?
ich hab' nun verstanden, wiso das BOV kein popoff ist, wie scheinbar oft geglaubt wird, und dass es 3
typen von BOVs gibt. offene, die alle luft ausstossen, hybride und geschlossene bzw. rezirkulierende.. right? [vonderAlb führt das alles ja auch sehr fein aus, dass auch nicht-techniker folgen können. dankeschön!]
so, nun. einige meinen das orginal-teil sei toll, andere finden das nicht. ich will gelesen haben, dass ein geschlossenes system besser wäre als das orginal-teil..
was ich aber nicht ausfindig machen konnte ist, welches teil wirklich auch verbaut werden darf. offene BOVs sind wohl generell nicht so sehr erlaubt..
[so nebenbei: wiso nicht? wegen dem lauten zischen?]
ich find zischen auch witzlig, aber ich interessier mich eher für eine turboloch-ausgleichende/turbo-verwöhnende lösung, als need for speed feeling
was kann da also gemacht werden oder wo finde info dazu, was legal verbaut werden kann?
*hoffdassdasnichtimzweitenthreadvonobensteht*
gruss
'flec