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Forge BOV auf MY01?

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STIMike

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1

Donnerstag, 22. September 2005, 16:29

Forge BOV auf MY01?

Also:
1. Das Forge BOV passt auf alle WRX und STI ab 01 oder?
2. Könnte eines gebraucht haben für 150.- , wie sieht das Risiko aus bei nem gebrauchten BOV?


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Tribal_STi

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2

Sonntag, 25. September 2005, 21:22

Hallo STIMike


Nun, das Bov mus einfach für MY01- gebaut sein,
dann past es bei jedem MY01-.

Risiko sollte es eigendlich keine geben...
ausser es funktionirt oder eben nicht.

Für 150.- kannst es ja mal riskieren...

Gruss Fabian


STi...

STIMike

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3

Sonntag, 25. September 2005, 21:44

Jo, hab ich auch gemacht, die Verkäuferin meinte auch es sei nur 2 Monate gefahren worden und in Top Zustand.
Mal sehen, bekomme es wohl nächste Woche...

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STIMike

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4

Samstag, 1. Oktober 2005, 18:26

Also ich habs heut Probeweise mal montiert, von mir aus gesehen lässt sich das Auto damit angenehmer fahren, aber irgedwie hab ich das Gefühl der Durchzug ist schlechter geworden? Hab leider keine Boost Anzeige und Geräuschmässig kann ich nicht sagen das Druck vorher entweicht.
Muss ich evtl. ne härtere Feder im BOV verbauen?


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Freestyler202

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5

Sonntag, 2. Oktober 2005, 04:45

@stimike
was für nen ladedruck fährst du? alles orginal, denn orginal mag das forge mit... getekkt kann ich nicht sagen, würde aber behaupten, dass die feder stark genug sein sollte!

STIMike

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6

Sonntag, 2. Oktober 2005, 12:29

Also ich fahr alles Orginal bis auf Auspuffanlage, also auch den Orginal Ladedruck!
Ich werd mir jetz einfach noch ein 2. BOV gebraucht holen und behalt das was mir besser passt...

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dreamer_gt

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7

Dienstag, 14. Februar 2006, 12:24

@ STIMike

Schau mal auf der Forge Motorsport Homepage nach. Dort gibt es verschieden harte
Federn.

Zum Thema Risiko, fahre seit ca. 2 Jahren mit Forge BOV, gestern ist mir eine der Beiden Federn gebrochen. Habe mich ziemlich mühsam noch nach Hause schleppen können! Ich denke, dass es qualitativ sicher bessere BOV's
auf dem Markt gibt.

ScoobiDoo

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8

Dienstag, 14. Februar 2006, 12:56

<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>Also ich fahr alles Orginal bis auf Auspuffanlage, also auch den Orginal Ladedruck!</font id=code></pre id=code>
Je nach Auspuffanlage hast du nicht mehr den original Ladedruck, sondern einen höheren!

[i]My Homepage...[/i]

geändert von: ScoobiDoo on 14/02/2006 12:59:45

STIMike

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9

Dienstag, 14. Februar 2006, 14:48

Also mittlerweile fahr ich schon kein BOV mehr, war mir zu "gefährlich" (Rennleitung).

Hatte danach ein Turbosmart Supersonic drin, mit dem ging es besser.

Ladedruck weiss ich mittleriweile auch dank neuer Anzeige, liegt bei Peak in den höheren Gängen so um die 1.5 - 1.6 und Hold bei max. 1.2

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Stefan.90

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10

Dienstag, 19. Februar 2013, 22:56

Hallo.

Ich schließe mich hier mal hinten rann bezüglich forge BOV.

Ich habe mir vor einigen Tagen ein forge BOV http://forgemotorsport.at/product_info.php?info=p186_FMDVV5012---Subaru-Impreza-V5-Blow-Off-Ventil.html&XTCsid=2d07640919a6379edb060aa41a0bca97 gekauft und eingebaut jedoch stand es an den Leitungen am LLK an.
Die Leitungen wollte ich nicht biegen und habe mir eine Adapter platte CNC fräsen lassen(0,5cm dick) da es weiter nach vorne kommt.

Habe nun Platte und BOV eingebaut.
Passt perfekt.
Beim fahren unter last arbeitet es auch richtig und läst den Druck ab.
ABER wenn ich am stand das Auto laufen lasse und kein Ladedruck anliegt ist da Ventil ''offen'' und würde, meiner Meinung nach, Luft aus dem Motorraum ansaugen also ungefilterte Luft.
Wenn ich aber Gas gebe schließt es sofort. Wenn ich runter gehe öffnet es.

Ist es richtig das es bei Leerlauf offen ist?
laut Anzeige ist der Ladedruck bei over boost 1,4 und haltet 1,1-1,2 bar .

MFG Stefan

Stefan.90

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11

Freitag, 22. Februar 2013, 23:16

Dieses BOV habe ich gemeint.
Habe ich vergessen, Auto ist ein STi 02.

mfg

WRX-Wolle

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12

Sonntag, 3. März 2013, 11:08

;)

Also habe das Forge verbaut seit gut 2 Jahren und habe noch nichts gemerkt das es schlecht oder falsch sein sollte.....
Wenn es offen ist dürfte es nichts machen bei laufenden Motor da ja in der Druckleitung wo im Betrieb min. 1,6 Bar anliegen bei nicht anliegendem Druck kein Unterdruck besteht das Schmutz bis zum Turbo gezogen werden kann !!!

Wenn ich nen falschen Gedankengang habe bitte wiedersprechen...... ^^

Turbotime

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13

Sonntag, 30. Juni 2013, 04:28

Ich sag mal ganz Vorsicht Forge mit Standard Federn 1 Bar gibt auch andere federn! Bin sehr lange 1,15-1,2 Bar gefahren -->Federbruch!