Bringt beim Lastwechsel einen schnelleren Wieder-Aufbau des Ladedrucks, da der Turbo weiterdrehen kann und durch das Ablassen der Luft nicht mehr gegen den Druck-Widerstand arbeiten muss. Dass heisst, dass du z.B. beim Schalten schneller wieder den maximalen Boost hast.
EDIT: Dass der Turbo dann nicht mehr gegen die Druckwand arbeiten muss ist natürlich auch gut für die Lager etc.
geändert von: CarstenB on 20/01/2005 11:09:41