MOin,
mein Noname Bov macht das auch im oberen Drehzahlbereich wenn ich die hohe Drehzahl konstant halte, sagen wir mal so bei 200 KM/H im 5ten Gang. Wenn ich dann so in dem kleinen Bereich zwischen abtouren und Beschleunigen bin und die Geschwindigkeit halte zischts ganz leicht davorn am BOV. Wenn ich dann das Gaspedal nen Millimeter bewege hörts sofort auf.
In dem Bereich scheint das Druckverhältnis an den beiden Seiten des Ventils so ungünstig zu sein das es leicht öffnet. Ich denke mal diesen Bereich gibts einfach. Durch härter stellen der Feder könnte man nur bewirken das sich dieser Bereich im Drehzahlband nach oben verschiebt würde ich behaupten.
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