ja ich weiß - blöde frage aber gibts einen nicht allzu restriktiven Endtopf der nicht lauter is als der orignale STI?
ich hatte schon nen Laser aber der war auf längeren strecken unzumutbar. jetzt hab ich eh schon seit 2 oder drei jahren einen von nem 2006er STI. der klingt ja auch ganz ok aber mein Ecutekker meint ich sollt meinem VF34 zuliebe was besorgen was ihn etwas freier atmen lässt und der 34 kommt mir wirklich etwas laggy vor...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spatz 85« (15. April 2010, 20:56)
so. kurz offtopic:
ich war echt erschrocken wie ein WRX Esd innen ausschaut - hier ein 2004er aber das wird bei anderen baujahren a ned viel anders sein
und im vergleich a STI - a ned berühmt aber ned ganz so mickrig
ich würd echt gern einen ohne kammern haben aber wie gesagt LEISE sollt er schon sein
Wenn es dröhnt kann es auch gut mit dem MSD zu tun haben!
mitm originalen ESD hat er nicht gedröhnt. da war er flüsterleise, sogar mit der supersprint downpipe war da kaum was zu hörn - auch bei hohem autobahntempo - aber der war echt ein flaschenhals und da hab ich schon mitm originalen minilader gemerkt wie es ihn einschnürt. wie gesagt der Laser war gut für leistung aber unzumutbar laut.
MSD werd ich bald wechseln. hab eh schon ein mittelrohr von nem uralt GT daheim liegen da wrrd ein metallkat eingeschweisst denn ohne KAT will ich auf keinen fall und mein orignales mittelrohr will ich ned verbasteln falls ichs doch mal wieder brauch.
komisch
fahre ein Mittelrohr ohne Dämpfer und einen durchgängigen ESD. Aber zu laut würde ich das nicht nennen. Kalt bei 100 kaum zu hören und heiß schon bemerkbar.
Hat aber alles Standartdurchmesser.
Ich mache oft die Durchlade auf, damit man auchmal richtig was hört außer Wind und Reifen