Subaru Community

Am besten einfach eine STI Uppipe verbauen. Die ist bereits hohl und sieht von aussen genau gleich aus..

ist ein metall kat. .... geht schlecht zum höhlen
wie christian sagt kauf eine sti uppipe. ca. 320.-chf

Ich weiss nicht wo in Deutscheland du STI Uppipes bekommst, vielleicht bei Subaru DE, oder bei irgendeinem Tuner.

Ansonsten kann man diese bei www.chip-racing.ch und bestimmt auch noch an anderen Orten bestellen..

Der Sensor wird dann einfach überbrückt. (Einfach erklärt.. )

Grüsse.

eine sti-uppipe bekommst du bei JEDEM subaru-händler!
als clubmitglied bei unseren clubhändlern zum sonderpreis

alex

Ist diese STi Uppipe eigentlich schon Serienmässig in allen STI`s verbaut oder ist das ein zusätzliches Tuningteil von STI ?

Wenn dein Sensor Schrott ist, solltest du den vielleicht wechseln! Oder verbaust ein CelFix und brauchst dir nie wieder Sorgen wegen des Sensors zu machen, weil der dann überflüssig wird (Näheres in der Suche zum Thema CelFix)

Zitat

meine vermutung defekter Kat in der Uppipe ->keine Drehzahl für denn Lader->keine Leistung.

Wieso das? Wenn du eine 'leere' Uppipe' verbaust, würde das dann ja auch so sein. Liegt also doch am falschen Signal des Sensors, würde ich jetzt denken :hmm:

BdT

Zitat

Original von gocart
ist mir klar das mir eine bestellen kann und die kostet 272 Euro bei Ak bekomme ich ein für 199.

Aber den Preisunterschied wirst du spüren. und zwar in der Qualität der Produkte. Ich hatte eine Uppipe von Bastuk und nach einigen Monaten brachen die Schweißpunkte zwischen Uppipe-Rohr und Flansch. Folge: Uppipe undicht, lautes Auspuffgeräusch, Leistungsverlust.
Uppipe ausbauen, nachschweissen. Damit war dann die Uppipe doppelt so teuer (Werkstattrechnung) wie eine original STI-Uppipe.
mit einer STI-Uppipe kann das nicht passieren, da sie flexibel ist. Die Bastuk-Pipe ist starr und kann die vorhandenen Temperaturschwanken und damit verbundenen Materialbewegungen nicht ausgleichen. Sparen am falschen Fleck.

Zitat

Original von Esterer
Ist diese STi Uppipe eigentlich schon Serienmässig in allen STI`s verbaut oder ist das ein zusätzliches Tuningteil von STI ?

Soll das eine Scherzfrage sein?
Eine WRX-Uppipe (mit Vorkat) wird ab Werk in einem WRX verbaut.
Eine STI-Uppipe (ohne Vorkat) wird ab Werk in einem STI verbaut.
Eine Uppipe vom STI kann man in einen WRX einbauen. Allerdings muß dann noch irgendwo ein Loch für den Abgassensor gefunden werden (vorzugsweise hinter den Turbolader). Das solch ein Umbau illegal ist (unerlaubtes entfernen eines Kats), dürfte doch wohl jedem klar sein.

Zitat

Original von Raysu
Wenn dein Sensor Schrott ist, solltest du den vielleicht wechseln! Oder verbaust ein CelFix und brauchst dir nie wieder Sorgen wegen des Sensors zu machen, weil der dann überflüssig wird (Näheres in der Suche zum Thema CelFix)

Zitat

meine vermutung defekter Kat in der Uppipe ->keine Drehzahl für denn Lader->keine Leistung.

Wieso das? Wenn du eine 'leere' Uppipe' verbaust, würde das dann ja auch so sein. Liegt also doch am falschen Signal des Sensors, würde ich jetzt denken :hmm:

Wenn der Kat geschmolzen ist, dann ist die Uppipe dicht. Dann werden die Abgase blockiert, der Lader kommt nicht auf Touren, die Leitung fehlt. Ein defekter Abgastemperatursensor hat damit nichts zu tun.

@Vonderalb:

Nein, das war keine Scherzfrage. Es gibt ja viel Zuberhör von STi dass nicht unbedingt Seriemässig verbaut wurde.
Aber in diesem Fall heisst dass sich ein STI Fahrer keine Gedanken zur Uppipe machen muss weil die schon hohl ist.

Zitat

Wenn der Kat geschmolzen ist, dann ist die Uppipe dicht. Dann werden die Abgase blockiert, der Lader kommt nicht auf Touren, die Leitung fehlt. Ein defekter Abgastemperatursensor hat damit nichts zu tun.

Man lernt nie aus. Danke für die Erkärung!

BdT

Zitat

Original von vonderAlb

...Eine Uppipe vom STI kann man in einen WRX einbauen. Allerdings muß dann noch irgendwo ein Loch für den Abgassensor gefunden werden (vorzugsweise hinter den Turbolader). Das solch ein Umbau illegal ist (unerlaubtes entfernen eines Kats), dürfte doch wohl jedem klar sein....

Wozu ein Loch für den Abgassensor? Einfach den Sensor weglassen und stattdessen einen Wiederstand einlöten. Also wenn mit diesem Sensor schon Probleme entstehen, dann lässt man ihn doch besser gleich weg wenn er nicht mehr benötigt wird..

Grüsse Christian

was für eine abgastemperatur zeigt der selectmonitor an?

alex

der abgasfühler scheint verbrannt zu sein, hast du die möglichkeit ihn mal gegen einen neuen zu tauschen um das zu überprüfen

alex

Zitat

Original von gocart
Danach schleichend weniger Leistung leises klappern aus bereich Abgasanlage kommt aber nicht vom Lader.
und jetzt halt Fehlercode Abgastemperatursensor zu hoher Eingang und der Wert ändert sich nicht.

Deshalb meine vermutung geschmolzener Kat.

Dann solltest du ganz schnell danach schauen. Bevor sich der Vorkat in Einzelteile zerlegt und durch den Turbolader gejagdt wird. Dann kannst du nämlich auch gleich einen neuen Lader bestellen.
Wenn du die Uppipe raus hast, dann kontrolliere auch gleich den Lader auf Beschädigung.

Zitat

Der Sensor ist zu 100% Müll.
Ich habe im Forum gelesen das es mehrere gibt bei dennen der Abgefackelt ist.

Redest du vom Sensor in der UP?
Also ich hab ja die Vermutung, dass das Ding bei meinem WRX keine Funktion hat (WEIL: wenn bei mir der Sensor draussen ist,und somit gar keine Temp. erhält, erscheint keine Fehlermeldung).