Subaru Community

hallo jules hier in italien komm in den urlaub und alles ok wo wohnst du ich bin vieleicht in 15 tage in germany ciao ugosti

jules ja ich wohne in italien

Schon den Backfire richtig angesehen ? Der ist sein Geld nicht so wert ;-( Großes Rohr drumherum und dann aber dünnes Röhrchen.
Orig. Supersprint mit angeschweißtem Carbon-Endrohr
http://www.impreza-gt-club.de/Bilder/carbon_superspr1.jpg
http://www.impreza-gt-club.de/Bilder/carbon_superspr2.jpg
http://www.impreza-gt-club.de/Bilder/carbon_superspr3.jpg


Ich würde lieber hier nach Magnex ESDs schauen: http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=2162&FORUM_ID=30&CAT_ID=5

MfG
2-bias

Hat guter Bekannter (der auch Alu schweißen kann) von Peter gemacht. War viel Arbeit, denn nachdem das ovale Endrohr des Supersprint ab war, entstand ein Loch direkt am ESD. Dieses wurde durch einen selbstgemachten Edelstahl-Einsatz mit Abschlußring wieder verschlossen und Rohr das innen an das Carbonendrohr paßt. Das Carbonrohr gibt es bei Suspension-Supplies.de und kostet ~50 Euro. Die Gesamtlänge des ESDs hat sich wenige cm nach hinten verlängert, jedoch Tüvtechnisch kein Problem. Sound ist geringfügig tiefer geworden.

Eine Empfehlung für einen ESD ist sehr schwierig, da die indiv. Empfindungen doch sehr subjektiv sind. Leider gibt es noch keine Sound-Datenbank von div. ESDs ;-(
Blitz: Sehr laut, sehr auffällig
Magnex: oval oder rund (für GT), dumpf, tief, kernig
Supersprint: tiefer, in Verb. mit Downpipe etwas lauter
Laser: ähnlich Supersprint, leicht fauchend bei max. Drehzahl
Remus: leiser, in Verb. mit Downpipe etwas lauter, tiefer

MfG
2-bias

von ugo:

der backfire kostet hier in italien 498 euro und kannst ihn
sofort haben sag mier bescheid ok ciao ugosti