Subaru Community

Absolut möglich, dazu müsstest du Einsicht in den Typenschein deines Autos bekommen - dort steht das drin wie auf dem Bild das ich eingestellt habe

Ich hab den Typenschein vom 05sti irgendwo im Wagen. Kann ich dir schicken, falls erwünscht. Dachte 84db steht drin. Allerdings ist das soviel ich weiss nur ein Referenzwert, das was zählt ist doch die Vorbeifahrtsmessung?

Ich hatte mir mal die Mühe gemacht und die Typenscheine durchkämmt...

Die Tabelle findet man mit der Forensuche hier im 8. Post.
In diesem Thread steht ausserdem noch mehr über Lärmmessungen im Allgemeinen.
Es gilt dort, wie auch hier, wer Angaben zu den MY für die Tabelle ergänzen kann, soll sich bitte im Thread oder direkt bei mir melden, damit die Tabelle irgendwann vollständig ist.


die Tabelle für die Klick-Faulen:

Typengenehmigung	dB/A Wert	Nenndrehzahl	Typ	Aufbau	MY
1S5043	77	4500	GT	Limo	96
1S5044	77	4500	GT	Kombi	96
1SC623	84	4200	GT	Kombi	00
1SC624	84	4200	GT	Limo	00
1SC641	82	4200	WRX	Kombi	?
1SC642	82	4200	WRX	Limo	01/02
1SC645	83	4500	STI	Limo	?
1SC648	81	4200	WRX	Limo	?
1SC649	83	4500	STI	Limo	04
1SC652	81	4200	WRX	Kombi	?
1SC664	83	4500	STI	Limo	?
1SC675	78	4200	WRX	Kombi	?
1SC676	78	4200	WRX	Limo	?
1SC677	81	4200	STI	Limo	?
1SC686	78	4200	WRX	Kombi	?
1SC687	78	4200	WRX	Limo	?
1SC693	76	3900	WRX	Kombi	?
1SC696	84	4500	STI	Kombi	?
1SC708	76	3900	WRX	Kombi	?
1SC709	82	4500	STI	Kombi	?
1SC734	84	4500	STI	Kombi	11
1SC735	87	4500	STI	Limo	11

Mit Abzug 11 db zu laut... Was das wohl für ein Spendengeld ergibt?!

Hallo

Ich hab eine Maxxspeed Anlage unter meinem 03 Sti. Sie besteht aus 200 ZellenKat,Katattrappe,Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer. Alles mit EG Genehmigung und zugelassen in der Schweiz. Da ich nun zur Mfk muss, wollte ich die Katattrappe durch den Originalkat tauschen doch sind die Flansche vom 200er Vorkat und Mitteltopf von Maxxspeed viel grösser so, dass ich den Kat unmöglich dazwischen schrauben kann...
Extrem laut ist die Anlage nicht fragt sich ob ich den Aufwand betreiben soll und die ganze Anlage ab Turbo durch die Originale tauschen soll, oder riskieren soll und so zur Mfk gehen fahren soll?
Wie gesagt extrem laut ist sie nicht nur blöd wenn der Experte mit der Faust gegen die Attrappe schlägt, da diese ziemlich leer tönt. Optisch sieht man nix schön sauberer Topf.

Zitat von »Doriangrey«

Mit Abzug 11 db zu laut... Was das wohl für ein Spendengeld ergibt?!

...noch als Nachtrag, das ergibt ein Betrag von 450.- an die Kaffekasse des Staates

jede aga hat keine Zulassung sobalds zu laut ist... fertig.

was mich J E D E S mal aufreget sind diese verruchten chopper ! ! ! ! einen höllen lärm, schon im Standgas..... habe aber noch N I E gehört/ gesehn, dass diese leute gemssen/ gebüsst werden... habe auch dem stva geschrieben, wie es sein kann, dass die Vehikel mit der lautstärke toleriert werden.
hat man mir geschrieben, dass es eigentlich nicht zugelassen ist blablablablabla..... ich wünsch jedem chopperfahrer einen motorschaden.. ehrlich

Hallo zusammen
Diesbezüglich hier noch meine Erfahrungswerte. Ein DTC Gutachten (oder auch ein Gutachten der www.fakt.com) nützt gar nichts wenn die STVO nicht eingehalten wird. Hatte schon meine Erfahrungen mit einem KW Fahrwerk auf einem Honda S2000 Gutachten gemacht (hier nachzulesen: http://www.hondaholics.ch/index.php?page…2000#post338778 ). Sobald an der Maschine etwas nicht mehr mit der STVO übereinstimmt...dann hat das Gutachten nicht mehr wert als ein Blättchen A4 Papier.

Es ist für mich ein absolutes Absurdum, dass Firmen teures Geld für Gutachten verlangen, welche aber vor dem Gesetzt gar nichts nützen.

Trotzdem viel Erfolg.
73RSR

gutachten ist ja auch nur im rahmen der stva Zulassungelassen worden... wenn das teil die stva überschreitet, ist logischerweise auch das papier nicht gültig

Ein Gutachten (egal von wem ausgestellt) bestätigt lediglich,
dass durch die vorgenommene Abänderung eines Fahrzeuges die EG-Typenkonformität trotzdem weiterhin eingehalten wird.

Beispiel:
Auspuffendtopf: nach EG-Typengenehmigung sind z.B. 78dB erlaubt. Dann kommt z.B. die Firma Remus und baut einen Ersatz ESD.
Remus muss den ESD prüfen lassen und erhält nur ein Gutachten, wenn der Wert von 78dB nicht überschritten wird.
Wenn dann ein Remus ESD nach ein paar Jahren ausgebrannt ist, werden bestimmt mehr als 78dB gemessen.
Man hat zwar ein Gutachten, aber da der Wert, der in der EG-Typengenehmigun festgehalten ist, überschritten wird, bewegt man sich ausserhalb des legalen Bereichs.


Ausserdem: Beitrag #20 in diesem Beitrag. Ist eigentlich schon alles gesagt.