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Einbau offener Sportluftfilter nun Turbolöcher und lauter Auspuff

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WRX-Wolle

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1

Samstag, 16. Juni 2012, 21:31

Einbau offener Sportluftfilter nun Turbolöcher und lauter Auspuff

Hallo hoffe ich poste es richtig weil es ja nicht nur um die Auspuffanlage geht.

Also ich fahre einen Impreza WRX 2.0i Turbo.
Nun habe ich mir einen speziel für diesen Typ offenen Sportluftfilter von K&N eingebaut.

Alles richtig gemacht und eingebaut ! Aber wenn ich nun in höhere Drehzahlen komme (3.000-6.000) habe ich auf einmal Turbolöcher und bekomme keine Kraft mehr vom Turbo :( Was nun ? Filter wurde laut Firma extra für dieses Model gebaut und darauf auch getestet.


Ach ja und, die Auspuffanlage ist mit einem mal viel lauter als zuvor.

Bitte schnellst möglich um Antwort an sonsten kommt das morgen wieder raus ;(

lG.

JGusdorf

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2

Samstag, 16. Juni 2012, 21:34

Ist der Durchmesser beim LMM noch gleich?
Leise Autos töten Kinder

WRX-Wolle

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3

Samstag, 16. Juni 2012, 21:36

Ja ist alles gleich geblieben.

GT-Power

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4

Samstag, 16. Juni 2012, 21:44

Wurde das Auto neu gemappt?

WRX-Wolle

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5

Samstag, 16. Juni 2012, 21:47

Nein, Offener Filter ist extra für den Typ gebaut. Sollte eig. gehen. Luft bekommt er, Durchmesser sind auch alle gleich und Turbo geht und dann wieder mal nicht, meist bei 4000 rum und Auspuffanlage ist verdammt laut geworden.

GT-Power

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6

Samstag, 16. Juni 2012, 21:51

Er bekommt mer Luft somit verändert sich das Luft/Benzin gemisch und er könnte zu mager laufen, Auspuff ist ja auch gemacht ich denke du brauchst ein neues Map ;-)

WRX-Wolle

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7

Samstag, 16. Juni 2012, 21:59

Ps. Auspuff war mit altem Filter zwar Sportlich aber noch leiser nun deutlich lauter und nur vom offenen luftfilter :?:

nismo

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8

Sonntag, 17. Juni 2012, 08:59

Hoi!

Also dein Motor kriegt nun zuviel Luft ab -> läuft zu Mager.
nach nem Luffi umbau empfiehlt sich das Steuergerät darauf abzustimmen...

Was für Geräusche so Umbauten machen.... ähm... Sitz mal bei mir mit im Auto ,o)
Da hörrst all mögliche Geräusche ,o).. das der Auspuff lauter geworden wäre. kann ich dir nicht sagen.. bei dem Lärm das der Motor macht ,o) fällt das gar nimma auf
Ihr Spezialist für Subaru Carstyling, Beschriftungen, Textildruck

WRX-Wolle

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9

Sonntag, 17. Juni 2012, 14:19

hm.....

Naja gut okay dann muss ich wohl mal in der Werkstatt :huh:

Frage nebenbei,

Zitat

das Steuergerät darauf abzustimmen...


weis jemand zufällig die Kosten für Neueinstellung ? ?(

und THX !

KlausW-60

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10

Sonntag, 17. Juni 2012, 14:30

Die K&N Filter sind doch geölt. Hab mal gelesen, das bei geölten Filtern
der LMM nicht mehr richtig funktioniert oder kaputt geht.

WRX-Wolle

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11

Sonntag, 17. Juni 2012, 14:35

Naja stimmt schon, is ein K&N aber ist ja nun extra auf dem wrx torbo getestet worden also optimiert worden. Wusste halt nur nicht ab der LMM Spinnt wegen der Abweichung der Zuluft. Aber denke auch das er zu viel lust bekommt und das Gemisch nicht mehr stimmt :( Jetzt wäre halt gut zu wissen was der Kostenpunkt für eine Neueinstellung(Mapping) wäre....

Persi

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12

Montag, 18. Juni 2012, 11:28

Zitat von »KlausW-60«

Die K&N Filter sind doch geölt. Hab mal gelesen, das bei geölten Filtern
der LMM nicht mehr richtig funktioniert oder kaputt geht.


Hatte den selben Gedanken. Luftmassenmesser von VW kommen z.B. mit den geölten K&N überhaupt nicht klar und sind dann sehr schnell kaputt. Habe mir für meinen Subi einen trockenen Filter gekauft und hatte nie Probleme damit...

GT-Power

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13

Montag, 18. Juni 2012, 14:13

@WRX-Wolle:
Das verträgt sich nicht gut K&N geölten Luftfiltermatten und offe Liftfilter mit den Subarus LMM, nur nicht geölten Produkte verwenden bei Subaru die geölten geben nur Kopfzerbrechen und kosten schlussendlich einen haufen Geld, hatte selber ganz schlechte Erfahrungen damit gemacht. Der Rest hast du ja schon per PN erhalten ;)

WRX-Wolle

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14

Montag, 18. Juni 2012, 17:30

Haha.........^^

Das ganze ist nun (denke ich mal) geschichte....

Habe mein POV raus gemacht nun läuft er wie er laufen soll mit leistung usw. aber was ich nicht dachte, er hat wirklich mehr leistung bekommen ^^ Werde es die woche mal beobachten und mal posten ;)

Wegen

Zitat

die geölten geben nur Kopfzerbrechen
naja anderer WRX hat dies schon länger und kein Problem damit.... :pinch:

Und eig. kommts dann wieder auf´s Modell an oder nich ? ob 04 oder 11 ist schon in Sprung !?

(Aber wie gesagt wenn ich mal Autobahn fahre merk ichs genauer und gebe bescheid obs nun geht oder nicht) ;)

SRY wegen Text, hab Stress................ :wacko: :tschuess:

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