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Was Hältst von der HKS Super Turbo Muffler

Natürlich ohne E-Nummer....

HKS


Grüße Matthias

@bojo die Bastuck Catback bei meinem war schon vom Vorbesitzer dran, hab sie auch mal in einem Onlineshop gesehen ist jetzt aber nicht mehr auffindbar.
Schätze mal Produktion eingestellt und inzwischen ausverkauft. Sonst hätten wir sie für Klangtestzwecke auch mal bei mir abschrauben und an deinem Probehören können.

zu MSD tauschen: Da dein Modell noch exotischer ist denke ich nicht das das jemand auffallen würde. Den wenn mans genau nimmt dürften auch die ganzen Zulassungen für "gewöhnliche"
WRX und STIs bei deinem nicht gelten, ausser halt so ne allgemeine EG Typgenehmigung.

@bojo:
Also die Aerys 3" Catback hat Silencer:
1x40mm
1x60mm

fürs Eintragen brauchste den 40mm Silencer (Gutachten ist bei der Aerys dabei)
!
nach dem Eintragen kann man den Silencer ja wieder ausbauen

Hi,

@bojo:

für Anfragen wegen Bastuck kannst Du mal hier nachhören, die können Dir Auskunft geben...fragst einfach ob der Robert Becker da ist (ist der Inhaber und selbst MY06 STI-Fahrer).
Unter dem Onlineshop findest Du die Preise.

Becker Autoteile

Ich habe die Bastuck auch drunter und bin davon sehr überzeugt und kein Silencer und wenn Du sie mal lauter willst, gibts ein MSD-Ersatzrohr zu kaufen.
Catback ist mit ABE.

Gruß Jens

Bedenke das du bei dem JDM einen kürzeren Kat verbaut hast. Somit passen die Anlagen für die EDM Modelle nicht. Du müsstest noch zusätzlich einen EDM Kat verbauen, dann passt es wieder.
Hätte noch Kat und Blitz hier

Litchfield setzt auf turboback Miltek Auspuffanlagen . Die gibt es natürlich auch für Jdm Subis . Keine Ahnung wie die Qualität der Anlage ist, teuer sind die nicht. Bleibt nur die Frage ob mann das eingetragen bekommt.

für die Nvidia anlagen gibts noch ältere Gutachten die keine vermerk auf einen Silencer haben.
Diese sind vorallem auch noch zulässeig....

allerdings ist die Quali nicht so der hammer. nach 20km hats mir die Siebrohre im endttopf rausgebrochen...

@bojo: sämtliche zulassungen von der stange (e-nummer/teilegutachten/usw) sind für edm modelle erwirkt worden. du wirst also KEINE anlage finden die eine zulassung für dein jdm modell hat.
einzige variante wäre, du verbaust kat/downpipe von einem edm modell, dann hast du die freie auswahl aus den am markt noch verfügbaren anlagen

alex

Hab auch ne Bastuck drunter...

Ich hatte mal eine Bastuck unter meinem STi 02, war jedoch nicht zufrieden.
Sie hat einen hohen Ton (nicht den typischen tiefen Boxerton) und war nur ein wenig lauter als die Originale. Klar kann man mit dem Ersatzrohr etwas nachhelfen, aber es soll ja im legalem Rahmen bleiben.

Ich würde auf eine alte Maxspeed gehen, die mit dem ovalen Endrohr ohne Silencer.

Gruss

Ist dein Auspuff mit ner Nummer in den Papieren erwähnt?
Wenn nein, sollte es dich, solang es nicht übertrieben laut wird, doch garnicht jucken was du drunter hängst?!
Du fährst einen Exoten, dass sollte doch was solche Sachen angeht eigentlich seine Vorteile haben.

Ist jetzt nicht gerade förderlich... ich weiß.

Schonmal über ne Fujitsubo nachgedacht?

Grüße Daniel

Clubinterner Text

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@bojo:



Zum Thema E-Nummern in England: Die gab es tatsächlich mal und man hat auch eine zeitlang darauf geachtet. Allerdings sind die Jungs bei der MOT (HU) mittlerweile etwas schlauer geworden als unsere Paragraphenreiter. Denn es gab genügend ,,helle'' Scoobyfahrer welche einfach Ihren Originalkat/Topf usw. ausgehölt haben und damit dann MOT wollten (WOLLTEN!). War dann natürlich nicht mehr legal zwecks Lautstärke und Abgaswerte und dann hat man einfach bei der MOT gesagt: E-Nummer hin oder her, die Lautstärke und die Abgaswerte müssen passen. Deshalb kann man in England auch ,,legal'' ohne E-Nummer rumfahren.
Ob das dann der richtige Weg ist kann diskutiert werden... Ich sage nur Felgen aus Fernost ohne jegliche Gutachten für unter 400 GBP NEU! Findet man auf jedem 2ten scooby... Qualität/Langlebigkeit/Bruchgefahr

Ergo könnte es sein das du tatsächlich in England (bezweifle Festlandeuropa) eine Catback mit E-Nummer für JDM's findest. Wär dann zumindest mal ne E-Nummer drauf...

Ansonsten was passendes in England holen und nach Möglichkeit einfach hier eintragen lassen (Blitz war ja anscheinend auch möglich). 90% der JDM's scheinen die Milltek zu haben. Die Qualität und Sound war durchaus gut. Hatte mir in England eine für den TypeUK angeschaut...

Bin gespannt wies ausgeht...