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martinsti

Schüler

  • »martinsti« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 3. Januar 2004, 20:35

Bastuck Auspuff für STI

Hat jemand Erfahrung mit dem Bastuck-Auspuff für den STI ?
Der Rohrdurchmesser scheint o.k. ABE hat er auch, jedenfalls mit Mittelschalldämpfer und der ist ein Absorptionsdämpfer, kostet also keine Leistung.
Gibt es ein Dyno mit dem Auspuff?

Gruß Martinsti


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2

Samstag, 3. Januar 2004, 20:54

Hi,
ist das eine Komplettanlage ab Kat? (Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer)
Komlett mit Tüv?
Woher bekommt man die und was soll die kosten?
Hast du eventuell mal ein Bild davon?



Gruß Christian

pleeserjung

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3

Samstag, 3. Januar 2004, 21:09

Die Anlage kannst Du Dir bei http://www.bastuck.de anschauen. Ich meine, die
kannst Du beim Clubhändler Auto Sauer aus Saarbrücken bekommen. Bin mir aber nicht 100% sicher. Was sagen denn die anderen aus dem Forum?

Gruß Rainer

Frohes Fest und einen guten AWD Drift ins neue Jahr ;-)

geändert von: pleeserjung on 03/01/2004 21:10:05
Gerade Kurven gibt es nicht!

jayjay555

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4

Samstag, 3. Januar 2004, 23:46

Hallo,

also wenn ich mir die Bilder bei Bastuck so anschaue dann komme ich was die Qualität betrifft etwas ins grübeln.......die haben den geilen Flansch der in Serie zwischen ESD und MSD ist durch eine billige Steckverbindung mit Schelle getauscht.
Das ist echt billiger Mist. Natürlich kann man dann wohl auch nicht mehr den ESD alleine benutzen da er ja eine Steckverbindung hat.

TsTsTsTsTs......

Gruß Jürgen

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2-bias

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5

Sonntag, 4. Januar 2004, 02:13

An einem Golf 3 GTI klang sie jedesmal bei ~3000 U/min dermaßen ecklig dröhnend, das es keinen Spaß mehr machte. Wurde im Innenraum sehr unangenehm. Das es nun einen Auspuff für den STI gibt muß aber noch recht neu sein. Wer testet freiwillig ? ;-)

MfG
2-bias
VG
2-bias

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pleeserjung

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6

Sonntag, 4. Januar 2004, 10:13

Ich glaube der ist seit ca. 1,5 Monaten im Programm.

Frohes Fest und einen guten AWD Drift ins neue Jahr ;-)
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danielD

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7

Sonntag, 4. Januar 2004, 11:17

Hallo Freunde,

hatte nicht einer der WRX, die beim Saar- Treffen dabei waren eine Anlage von Bastuck? Ich glaube Meister Sauer hatte sowas angedeutet?
Der kann dann auch sicher nähere Auskünfte geben.

Gruß
Daniel

.........schnell fahren ist nicht alles........




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8

Sonntag, 4. Januar 2004, 11:52

Ich hatte mal einen Mini mit Bastuck Anlage zum Tüv eintragen da. Der Sound war brachial. Kaum zu glauben, dass es die mit Tüv Gutachten gibt.

Gruß Christian


geändert von: skillz on 04/01/2004 11:53:40

STI-Prodrive

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9

Sonntag, 4. Januar 2004, 12:35

Clubhändler Sauer wollte zusammen mit Bastuck eine komplette Anlage (von der Downpipe bis zum ESD) mit TÜV oder sogar ABE auf den Markt werfen.
Lt. Michael Sauer verlangte Bastuck aber Stückzahlen, welche für ihn unrealistisch waren und somit war nach meiner Info dieses Projekt gestorben.
Daraufhin gingen ja Andreas und ich einen anderen Weg.

Also, wenn die Sache so stimmen würde und Sauer auch noch im Boot ist, dann wäre das wieder ein weiteres Beispiel dafür, wie unsere Clubhändler mit uns kommunizieren oder ?

Gruss Helmut


danielD

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10

Montag, 5. Januar 2004, 05:56

Hallo Freunde,

@ Helmut:

Ich kann mich auch irren, mir war nur so, als wäre damals die Rede davon gewesen. Vielleicht war das ja auch nur eine Versuchsausführung?



Gruß
Daniel

.........schnell fahren ist nicht alles........





geändert von: danield on 05/01/2004 05:58:20

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11

Montag, 5. Januar 2004, 15:30

Habe mal bei einem Händler in meiner Nähe nachgefragt.
Das Teil soll 550,- zzgl. MWST kosten.
Für eine 70mm Anlage mit Tüv finde ich das ganz ok, aber über den Club bekommen wir doch bestimmt bessere Preise. oder? Stukki? GÖ?



Gruß Christian

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12

Montag, 5. Januar 2004, 17:09

Das trifft sich gut, denn die Sache war gerade spruchreif geworden

Preis kann unterboten werden, kein Problem. Preise an anderer Stelle (interner Bereich).

[i]ChriSTIan



Arbeitskreis Teile[/i]

vonderAlb

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13

Montag, 5. Januar 2004, 17:15

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>also wenn ich mir die Bilder bei Bastuck so anschaue dann komme ich was die Qualität betrifft etwas ins grübeln.......die haben den geilen Flansch der in Serie zwischen ESD und MSD ist durch eine billige Steckverbindung mit Schelle getauscht.
Das ist echt billiger Mist. Natürlich kann man dann wohl auch nicht mehr den ESD alleine benutzen da er ja eine Steckverbindung hat.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Starke Worte. Aber auch vielleicht zu Unrecht.
Der ESD darf ohne den Vorschalldämpfer alleine nicht verbaut werden. Daher ist es völlig unerheblich, ob die beiden Bauteile (Vorschall- und Endschall-Dämpfer) mit einem Flansch oder Muffe verbaut werden. Ich persönlich halte die Muffe für die bessere Wahl, denn dafür braucht es keine Schraubverbindung und Dichtung die evtl. undicht werden können. Billiger ist es, ohne Frage. Aber nur in der Herstellung, wohl kaum in der Qualität.
Übrigens ist die Auspuffanlage nicht nur für den STI sondern auch für den WRX ab MY01.
Was die sonstige Qualität betrifft, möchte ich mal die Supersprintanlage als Beispiel hernehmen. Habt ihr die schon mal im Original gesehen? Sowas mies zusammengeschweisstes hab ich noch nie erlebt. Die Nähte rosten ja schon im Schaufenster. Nun, die Bastukanlage wird auch kein Spitzenprodukt sein. Ist ja alles auch eine Frage des Preises. Aber immerhin gibt es jetzt mal was aus deutscher Produktion mit EG-Zulassung. Das ist doch schon mal was.
Das einzige, was mich an dem ESD stört, ist das Endrohr mit seinen Audi-TT-Armaturendesign. Was haben die sich dabei gedacht?
Tja, und wenn tatsächlich Sauer und Bastuk eine Gemeinschaftsproduktion aufgelegt haben, dann muß ich Helmut Recht geben: Wo bleibt die Kommunikation zwischen Clubhändler und Clubmitglieder?

Andreas
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jayjay555

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14

Dienstag, 6. Januar 2004, 06:16

Hallo Andreas,

meine Kritik gilt nur der Steckverbindung, über Sonstige Qualitätsmerkmale der Anlage kann ich nichts sagen. 70mm ist allerdings z.B. ein interessantes Feature..

Lass eine Steckverbindung mal mehrere Jahre unterm Auto....die kannste dann nur noch mit Gewalt wieder voneinander lösen, das meine ich mit BILLIG ! Ich hab einen Bekannten der hat ne Bastuck mit Steckverbindung. Der drückt immer mal eine paar Tränen ab wenn er sieht wie GEIL, EINFACH und DICHT so eine Subi Flansch ist .

Gruß Jürgen

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needforspeed

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15

Dienstag, 6. Januar 2004, 14:06

Hallo zusammen

Ich habe eine Bastuck Anlage am STI! Es gibt von Bastuck erst seit kurzem einen "Uuspuff" für Subaru, und nur für den STI!
Ich kann euch sagen...er klingt absolut geil und ist alles andere als billig!!!
Bastuck hat schon ESD's gemacht, als es viele andere noch gar nicht gab! Früher ausschliesslich für den Rennsport bei Deutschen Tourenwagen usw.
Die Anlage bringt zusätzlich ca.15PS und ein CH-Beiblatt ist ebenfalls dabei!
(keines von "Data-Beckers Beiblatt Maker" )...was will man mehr?

Kleiner Tip nebenbei...mal kurz die Flex zur Hand nehmen und den "Audi TT" Look abschneiden, das Innenrohr mit Stahlwatte rausgezogen...sieht das denn so aus!
>>>> http://www.needforspeed.ch/wpics/mysubi.jpg

Greets Steff

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16

Dienstag, 6. Januar 2004, 14:28

Was meinst Du mit "nur für den STI"? Die Anlage im Katalog ist für WRX und STI, das steht da zumindest...

[i]ChriSTIan



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Amadeus

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17

Dienstag, 6. Januar 2004, 14:33

Hi needforspeed,
wieso hast du deine hinteren reifen in die falsche richtung mont.?

lg Wolfgang


needforspeed

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18

Dienstag, 6. Januar 2004, 14:34

@Gö

jepp...auf der Site von Bastuck sehe ich nur "STI" als Modell Variante...
und mein Subi Händler in der Schweiz hat dies bestätigt! Vielleicht gibt es ja in Deutschland noch andere Töpfe, ich denke aber eher nicht! (oder nicht mehr)

Gruss Steff


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needforspeed

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19

Dienstag, 6. Januar 2004, 14:41

@ Amadeus

...gut beobachtet! (das ist geheim) Es war zwar dunkel beim montieren...ist aber gewollt! Merci für dein Tipp!


Gruss Steff

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20

Dienstag, 6. Januar 2004, 14:58

Nee, das ist das selbe Blatt wie im Katalog...



Man sieht es schlecht, aber da stehen insgesamt 3 Impreza vom Typ GD/GG:

160KW, 165KW und 195KW

[i]ChriSTIan



Arbeitskreis Teile[/i]