Subaru Community

Wenn ich das alles richtig verstanden haben kann mein WRX'02 legal 270PS haben wenn ich die Teile verbaue?
Hat auch einer Preise für das Tuning vor allem den SPORTAUSPUFF (um beim Thema zu bleiben )
Fa. Koch ich mir zu weit, Luxemburg geht ja schon, Bexbach kann man ja rausfinden wo das liegt

Bexbach liegt in der Nähe von Saarbrücken und bis zu GP-Tuning Luxemburg ist es ein Katzensprung.

Die Auspuffanlage incl. TÜV-Gutachten wird gerade neu kalkuliert deshalb kann ich dir den Preis nicht genau sagen. Aber rechne mal mit ca. 1.500,- Euro.
Ich weiß, haut dich glatt vom Hocker, aber das ist ja eine komplette Anlage ab Turbolader mit zwei Metallkats und ESD.

Vergiß nicht EcuTek-Tuning zu bezahlen und dann liegst du insgesamt so bei 2.500,- Euro.

Klingt nach verdammt viel Geld, aber du bekommst nirgends so "preiswert" Tuning mit TÜV (für einen Impreza).

Andreas

Ich will auch mal was loswerden, weil ich gestern gerade wieder Stukkis ESD gehört habe. Ich find den super. Hier ein Soundfile (mit Downpipe und Magnex-Mittelrohr). Die Verarbeitung ist top und er hat eine EWG-Betriebserlaubnis.

Und noch was offtopic: Stukki fährt mit 289 PS und 1.2 Bar Ladedruck (VF 29) und der WRX geht unglaublich.

[i]ChriSTIan



Arbeitskreis Teile[/i]

Öhm..und was fährt Stukki für ein ESD?War mal SP oder?

mfG

Dominik

4 Fäuste für ein Halleluja!

Achja, das ist ein Powerful ESD, gibts bei scaty.

[i]ChriSTIan



Arbeitskreis Teile[/i]

Preis für die Auspuffanlage mit TÜV steht jetzt fest:

2x 200er Zöller Kat
1x Edelstahl EDS mit Endrohr Dm nach Wunsch
1x Anbau und Anfertigung der Anlage incl. Verbau der Kats
1x TÜV Sonderabnahme der Abgasanlage mit KW 199
 
Einbau und TÜV Abnahme sollte in einem Tag möglich sein.
 
Vorraussetzung ist eine Bescheinigung der Leistungssteigerung der Software.
 
Endsumme EURO 1950 incl. Steuer
zusätzlich Kosten für eine Downpipe ohne Kat.
+ EcuTek-Tuning

Andreas

@ Thorsten SU:

danke für das Angebot, werde mich dann bei Gelegenheit melden.

@all:
Habe mir am Freitag das Soundfile vom Magnex ESD angehört. Ich Sag nur Hammer, den muss ich haben . Würde nur gern wissen, wie sich das ganze im Inneraum verhält. Kann man damit auch mal ein paar Stunden unterwegs sein ohne Kopfschmerzen zu bekommen? Habe öfters meine Familie mit im Auto. Geht das oder ist das eher eine Zumutung?

Muss nur noch die Fahrgestellnummer in den Mitgliedsantrag eintragen und ab geht die Post.

Bin morgen nachmittag evtl. am Nürburgring, am Brünnchen.

CU

de pleeserjung

Power is a serious business!

im innenraum ist der magnex auch auf längeren strecken zu ertragen, aber nach wievor leider keine straßenzulassung für das gute stück

alex

clubwear &arbeitskreis-teile

Dafür, dass der keine Zulassung hat ist es aber ein stolzer Preis. HAt der MY03 im Vergleich zum Vorgängermodell auch eine neue Abgasanlage bekommen oder ist die Identisch?

Power is a serious business!